Четверг, 2 мая 2024 года
Выбор редакции

Новости сегодня

14 : 25
За уши не оттянуть: названы лучшие шашлычные рецепты россиян разных поколений
12 : 00
В Южной Корее открыли способ выращивать алмазы за несколько часов
08 : 17
Что значить для православных Страстная пятница 2024 года и какие есть запреты и поверья в этот день
08 : 14
Страстная пятница 2024 года: что можно и чего нельзя делать в пятый день Страстной седмицы, 3 мая
08 : 10
Приметы и поверья на Федоров день, который отмечают 3 мая 2024 года
08 : 07
День кондитера и другие праздники 3 мая 2024 года
07 : 58
Гороскоп на 3 мая 2024 года: многие знаки Зодиака почувствуют прилив сил и вдохновение
07 : 54
Павел Глоба в гороскопе на 3 мая 2024 года рассказал об изменениях для представителей всех знаков зодиака
07 : 47
Народный праздник Окликание предков, который празднуют 3 мая 2024 года, богат приметами
06 : 25
Смертельный космический луч мог уничтожить инопланетян, — астроном Уолтер
Больше новостей

ГИБДД предложила оборудовать пассажирские автобусы подушками безопасности

Начальник отдела технадзора Госавтоинспекции сообщил, что ГИБДД предложила оснащать пассажирские автобусы подушками безопасности. Такого рода требования к автобусам будут внесены в измененный госстандарт, который должен вступить в силу в 2020 году. В числе новых требований к пассажирским перевозкам не только подушки, но и ремни безопасности, усиленный кузов и крепления сидений.

В РФ продолжается борьба со смертностью в связи с авариями при участии пассажирских автобусов. Невзирая на тот факт, что количество погибших во время ДТП снизилось в 2018 году на 17%, численность аварий не уменьшается пятый год подряд.

В Министерстве транспорта РФ было выдвинуто предложение об ограничении времени нахождения водителя за рулем пассажирского автобуса — не более 9 часов в сутки, причем каждые 4,5 часа ему нужно будет отдыхать. А общее время управления транспортным средством в течение недели не должно превышать 56 часов.

В феврале 2019 года на коллегии МВД В.В. Путин отдал указ о разработке дополнительных мер обеспечения безопасности пассажирских перевозок. В ГИБДД наиболее вероятной причиной смертности пассажиров считается конструкция автобусов и нынешние требования к их комплектации.

Поэтому в ведомстве решили пересмотреть стандарты. Нововведения в госстандарт помогут снизить риск тяжелых последствий для пассажиров при аварии, сократить количество травм и смертность во время ДТП.

Начальник отдела технадзора Госавтоинспекции заявил, что все ведённые функции в нынешнее время есть у каждого легкового автомобиля и должны присутствовать и в автобусах.

В вопросах безопасности подразумевается, что пристегнутый ремень — это отлично, но необходимы дополнительные функции, которые в нынешних легковых автомобилях дают возможность сохранить жизнь человеку в ДТП.


Новости партнеров