С Первой мировой до сегодняшнего дня легкие танки всегда принимали участие в военных действиях. На какое время эта техника уступила место более тяжелым и защищенным классам. Но в нынешнее время небольшие боевые машины опять вернулись на лидирующие позиции.
Создали легкие танки в Европе, когда стало понятно, что тяжелая бронетехника не всегда успевала совершать быстрые маневры. Один из первых легких танков сконструировали во Франции и Англии. Не отстали от них и противостоящая Германия, посчитав, что такие машины помогут в захвате новых территорий.
Во времена Первой мировой еще не было мощного оружия, которое могло серьезно повреждать легкую технику и, хоть и со слабой броней, но за счет маневренности и быстроходности, легкие танки успешно заняли свое место в вооружении воюющих армий.
Постепенно легкие бронемашины усовершенствовались. Вместо пулеметов их оснастили пушками , усилили защиту, поставив противоснарядную броню.
Но с каждой модернизацией легкий класс бронетехники становился более тяжелым, а те которые оставались быть легкими, не имели достаточной защиты от нового противотанкового оружия.
В начале Второй мировой войны легкие танки были на первых позициях у всех воюющих армий. Но постепенно ситуация менялась, на передовую отправлялась более мощная техника, а легкие прикрывали тылы и отправлялись в разведку.
Когда Вторая мировая война закончилась, легкие танки уже прочно заняли свое место как разведывательная техника. Но они стали востребованными в странах Азии и Африки, где по сложному ландшафту могли пробираться лишь легкие танки.
В конце прошлого века, к легкой бронетехнике в вооружении стран третьего мира, появился новый интерес. В происходящих локальных столкновениях тяжелые танки не участвовали, а для этих целей как раз подошли отошедшие на вторые роли легкие танки.
Возможность быстрой смены дислокаций для прикрытия огнем пеших войск, маневренность и проходимость позволяют легким танкам и сегодня быть на главных позициях в армии разных стран.
