Что происходит с пассажирами во время падения самолета и как тело реагирует на такую ситуацию, могут рассказать не только психологи, но и те, кому посчастливилось выжить после подобного крушения. Есть не только физические ощущения, хотя при падении самолета или в любом другом экстренном случае это самый важный аспект, но моральное состояние человека намного важнее, иногда именно от него может зависеть выживет ли он, сумеет ли правильно сконцентрироваться и вовремя среагировать.
Что происходит, когда люди узнают, что самолет падает
Изначально сам полет – уже огромная нагрузка на нервную систему сердце и многие другие внутренние органы, не говоря уже про скачки давления, о том, что часто люди страдают от панических атак, впадают в депрессию и даже теряют сознание, а рвотный рефлекс случается у каждого 4 пассажира, первые летающего таким транспортом.
Если на простой взлет при нормальных обстоятельствах человек так реагирует, то можно только себе представить, что он переживает, когда объявляют, что самолет падает. У кого-то вся жизнь перед глазами, кто-то плачет, многие начинают сходить ус ума, а случалось и такое, что люди на ходу выпрыгивали из самолета, потянув за собой экипаж и стюардесс, которые пытались их спасти.
Как команда самолета объявляет о падении
Зачастую никто не говорит о том что самолет падет напрямую. Чтобы не сеять панику, которая часто чревата очень плохими последствиями, об этом объявляют уже тогда, когда ситуацию реально исправит только чудо. Как бы это жестоко не звучало, но если на борту самолета человек услышал примерно такое:
Уважаемые пассажиры, ввиду (объясняют каких обстоятельств) самолет выведен из строя, просьба всем оставаться на своих местах и сохранять спокойствие, команда сделает все возможное для спасения каждого из вас…
То, скорее всего, надеется уже не на что и все зашло так далеко, что изменить ничего нельзя.
Намного проще и легче, когда все-таки стюардессы дают обнадеживающий прогноз, успокаивают и объясняют, что кое-что пошло не так, уже предприняты меры для устранения неполадок и вскоре все нормализуется.
Фразы очень схожи между собой, но авиакомпании имеют собственную этику, где первое правило – никогда не врать пассажиру, даже когда происходит полная безнадега, все равно все пытаются что-то исправить. Если бортпроводница сказала, что это всего лишь небольшая зона турбулентности, то так оно и есть, и не стоит писать прощальные сообщения всем близким.
Моральные ощущения людей перед смертью
Многие боятся смерти, фактически все боятся умереть, хотя не все способны в этом признаться. Действительно о падении самолета объявляют в основном за 3-7 минут до самого происшествия, поэтому за такой сравнительно небольшой период времени сложно понять и переварить все что происходит.
Очень часто, как бы жутко это не звучало, самолеты сгорают еще в небе, поэтом на землю падают всего лишь осколки того, что не догорело виду неисправности двигателей.
При таких объявлениях каждый все еще надеется на то, что это розыгрыш, просто неисправность, которую вскоре наладят или еще что-то в этом роде. Даже самые большие паникеры и параноики что только и говорят «мы все умрем», все равно глубоко в душе надеются выжить.
Мозгу, чтобы полноценно переварить и усвоить информацию, нужно 2 минуты, еще примерно 1 минуту сигнал от мозга поступает в подсознание, а потом уже происходят наглядные процессы. Еще 120 секунд люди думают и оценивают насколько все серьезно и если остается время до падения и самолет находится высоко в небе (что еще хуже), ищут альтернативы. Затем наступает физическая боль от падения и полное опустошение.
От чего умирают пассажиры в падающих самолетах
Если кто-то до сих пор думает, что люди умирают именно в момент падения – это самая глубокая ошибка. На самом деле, если человеку удалось выжить до того, как самолет упал, то у него намного больше шансов остаться в живых, нежели у тех, кто в это время перебывал бы в падающем транспорте.
Зачастую, так как при полете самолет образовывает своеобразную силу трения и противодействия тучам и атмосфере, многие из них реально горят на ходу, и большая вероятность того, что при высоких температурах, когда пламя добирается уже до основной части самолета, половина пассажиров уже не в состоянии оценить ситуацию. Многие ввиду повышенного давления, стресса и других сопутствующих факторов и вправду практически задыхаются еще до момента столкновения с землей.
Кроме того никогда самолет не падает так как летит, в основном падение происходит носом к низу, именно поэтому многие смерти происходят из-за того, что люди падают друг на друга, ранятся, ломают себе кости и наталкиваются при падениях и переворотах на разные острые предметы.
Не зря говорят, что хвост – самое безопасное место в самолете, так же как и туалет, ведь если человек находится в небольшом пространстве, он один и рядом нет того, о что бы он мог себя поранить – у него все шансы на выживание.
