Несмотря на то, что в марте из-за эпидемии было отменено автошоу в Женеве, виртуально запланированные новинки все-таки были представлены широкой публике, и в числе рестайлинговых моделей оказался и новый Шевроле Круз формата 2020 года. В авто изменилось буквально все, от экстерьера до технического наполнения.
Новый дизайн в стиле спортивного минимализма
Первое, на что необходимо обратить внимание в обновленном Cruze после масштабного рестайлинга – это экстерьер, в особенности – передняя часть кузова. Она стала элегантной, минималистской, однако, в то же время, стильной и резвой. Бампер получил более тонкие линии, аккуратные воздухозаборники окружены хромированной окантовкой, по бокам в бампере расположились противотуманные фары.
Радиаторная решетка нового кузова получила четыре элегантные горизонтальные линии с хромированным покрытием. Не менее стильно выглядит и узкая оптика, которая ходовыми огнями залазит на боковую часть кузова, приобретая оригинальную L-образную форму.
Капот получил дополнительные ребра для жесткости конструкции, однако они не менее прекрасно вписались и в общий дизайн. Покатая крыша, фирменный багажник Круза, хромированные ручки дверей в сочетании с обводкой линии, расположенной снизу окон – все это также делает авто более элегантным и подчеркивает его спортивный резвый стиль.
Хоть и по своим техническим характеристикам новый Круз остается середнячком, далеким от спортивных показателей, в дизайне специалисты постарались на славу, сделав авто по-настоящему резвым и современным представителей модельного ряда Chevrolet.
Техническое наполнение нового Круза
Моторная линейка новинки предусматривает возможность выбирать между тремя агрегатами. Первый атмосферник с объемом в 1,5 литра способен выдавать мощность в 113 л.с., скорость в 100 км/ч он набирает лишь за 11,4 секунды, а максимальный показатель спидометра составил 190 км/ч.
Более дорогой аналог движка имеет несколько меньший объем в 1,4 литра, однако технические характеристики его менее скромны. Так, отдача турбированного агрегата составила 154 лошади, а вот разгон до 100 км/ч – лишь 8,2 секунды. При этом инновационная для семейства Круз технология впрыскивания топлива помогла оптимизировать «аппетит» модели, снизив его до среднего потребления бензина в 6 литров на 100 километров.
Управление моделью по умолчанию производится при помощи 6-ступенчатой «механики». Опционально дилеры предложат автолюбителям и автоматическую коробку с 7 делениями, однако она обойдется несколько дороже.
Для расширения потенциальной целевой аудитории производитель предложил новинку сразу в трех вариациях кузова. Помимо привычного седана, модельный ряд дополнен и хетчбеком, рассчитанным на более молодежную аудиторию. Более интересным и неожиданным получился универсал, который станет и наиболее дорогостоящим представителем нового поколения модели.
Чем укомплектовано новое поколение Chevrolet Cruze
Даже в базовом комплекте опций и функций обновленный Круз выглядит достаточно солидно. Начиная с того, что отделка салона выполнена лишь из качественных и дорогих материалов, а приборная модель получила фирменный стиль и прекрасную эргономику, заканчивая полным электропакетом, подогревом сидений, руля и зеркал, а также насыщенной датчиками и примочками системой безопасности. Все это можно получить уже в базовой вариации новинки.
Более дорогая комплектация получила в дополнение ко всему более качественную мультимедийку, парктроники сзади и спереди, более адаптивный климат-контроль, а также большее количество подушек безопасности.
Наиболее дорогая вариация Круза получила кожаную отделку салона, которая выглядит по-настоящему богато. Также порадует и пассажиров, и водителя двузонный климат-контроль с еще более широкими настройками, а также камера кругового обзора.
Старт продаж ожидается лишь к лету 2020 года, однако уже сейчас дилеры собирают предварительные заказы, а также записывают поклонников Cruze на тест-драйвы.
