Среда, 27 ноября 2024 года
Выбор редакции

Новости сегодня

16 : 15
Илона Маска пригласили для проведения аудита трат на энергетику выделенную Киеву
09 : 07
Салат Оливье по рецепту 1904 года станет достойным украшением стола
09 : 04
Приметы и поверья на сегодня, 28 ноября 2024 года, помогут узнать каким будет будущий год
08 : 59
Гороскоп на 28 ноября 2024 года, по знакам Зодиака дает подсказки на ближайшее будущее представителям всех стихий
08 : 48
Православные христиане отмечают первый день Рождественского поста и День памяти преподобного Пасия 28 ноября 2024 года
08 : 36
Гороскоп от Павла Глобы на 28 ноября 2024 года для всех знаков Зодиака
08 : 26
Всемирный день сострадания отмечают 28 ноября 2024 года
08 : 23
KAMA TYRES об особенностях работы диспетчеров производственно-диспетчерского отдела компании
08 : 17
Мужской гороскоп на 28 ноября 2024 года советует все начатые задачи доводить до конца
08 : 07
Какие праздники отмечают 28 ноября 2024 года, и что общего у ауры, Марса и сострадания
Больше новостей

Зачем России два самолета-дублера: сравнение истребителей МиГ-35 и Су-35

Развитие российского вооружения часто находит довольно неожиданное направление. Так случилось и с авиацией, которая параллельно вооружается весьма схожими универсальными истребителями МиГ-35 и Су-35, сравнение которых показывает, что различия между данными моделями весьма минимальны. Несмотря на это, обе модели получают постоянные госзаказы из Минобороны.

Историческая конкуренция МиГ и Су

Конкуренция у двух «тридцатьпяток» начиналась еще с внутренней конкуренции между базовыми МиГ-29 и Су-27, которые стояли на вооружении еще в советские времена. При этом тогда они выполняли роль легких истребителей, которые довольно существенно отличались и по техническому наполнению, и по предназначению.

Если МиГ в большей мере поставлялся в части Восточной Германии, то «сушки» находились в основном на Украине, на польских аэродромах, в некоторых российских частях. Объяснялось это тем, что в случае начала полномасштабных военных действий в Европе именно МиГ как более легкие самолеты должны были стать первыми силами, которые примут или же нанесут удар, героически встретив смерть.

Более способные, грузоподъемные и стратегические Су планировалось включать в военные действия уже на следующих этапах. Правда, такие различные миссии были еще до распада Советского Союза. Со временем российские Вооруженные силы получили более модифицированные истребители, которые и по характеристикам, и по назначению отличались от базовых предшественников.

Правда, несмотря на существенное сокращение разницы между Су и МиГ в грузоподъемности, дальности полетов и других параметров «тридцатьпятки», находящиеся на вооружении сегодня уже в Российской Федерации, их практическая миссия все-таки отличается.

Задачи и способности СУ-35 и МиГ-35

Созданные на принципиально различных базах в современности два истребителя, относящиеся к поколению 4, практически сравнялись между собой. Если раньше их масса и грузоподъемность были существенно разными, то сегодня они могут поднимать вооружение массой в 7 и 8 тонн соответственно.

По дальности и высоте полетов модели также очень схожи: скорость ограничена показателем в 2,5 М, а практическая дальность в МиГ составляет 3,1 тысячи километров, а у Су – на 400 км выше. Вооружение у самолетов также схожее, они синхронизированы с новой ракетой R-37M, поражающей цель на расстоянии в 400 километров. В целом же класс вооружения один для обоих самолетов, он включает в себя как ракеты «воздух-воздух», как и «воздух-земля». Соответственно, и Су-35 и МиГ-35 могут выполнять задачи как противодействия вражеской авиации, так и по уничтожению наземных целей.

Правда, МиГ так и остался легкой техникой, в то время как «сушка» характеризуется большей массой и некоторыми другими параметрами, включая тягу двигателей, габариты корпуса, запас топлива и его потребление. Надо отметить, такие различия делают МиГ значительно более экономичным и в производстве, и в содержании, и в обслуживании.

Экономические мотивы содержания сравнительно равных самолетов

Су-35 предназначен для противостояния в возможных боях лидерам авиации и европейских стран, и американских ВВС. Для этого запас топлива у него составляет 11,5 тонны, что в два раза больше, чем у более легкого МиГ. Также несколько выше и габариты корпуса, и размах крыльев и т. д. Наконец, дальность радаров в Су и МиГ отличаются ровно в 2 раза – 400 км против 200 км, и боевой радиус составляет 1 800 км и 1 100 км соответственно.

По затратам на производство информация является закрытой, поэтому сложно сказать, насколько МиГ обходится дешевле, чем его аналог из серии Су. Тем не менее, эксперты указывают, что такая разница существует и является достаточно существенной.

Такая разница в цене частично объясняет цели оборонпрома по присутствию двух моделей, идентичных по поколению, похожих по классу вооружению и некоторым техническим параметрам. Несмотря на то, что содержание двух разных моделей обходится армии значительно дороже, их продолжают обслуживать параллельно.

Вероятно, это происходит и для того, чтобы показать международным партнерам, что такое вооружение может быть приобретено. Соответственно, если другие страны хотят получить надежную, но доступную авиацию – Россия готова предоставить такую возможность в виде МиГ-35.


Новости партнеров