Как цены на топливо в СССР регулировало государство

Во времена Советского Союза абсолютно все АЗС были государственными. Причем на всех станциях устанавливался единый прейскурант. 29 ноября 1968 года Государственный комитет по ценообразованию при Госплане СССР установил Прейскурант №882, в соответствии с которым единые цены на топливо для автомобилей вводились с 1969 года.

Цены на бензин в СССР

Тарифы на бензин были одинаковыми для всех розничных покупателей. Разница была только в способе оплаты: бензин частные владельцы покупали за наличные, а водители общественного транспорта пользовались купонами.

Подобный процесс был налажен практически во всех республиках СССР, помимо Крайнего Севера, где стоимость горючего, как и остальных продуктов, была на порядок выше.

Качество бензина в основном подводилось под стандарты ГОСТов.

Были установлены розничные цены на бензин в СССР. Топливо машинное:

• А-66 — 60 коп.;
• А-72 — 70 коп.;
• А-76 — 75 коп.;
• АИ-93 — 95 коп.;
• АИ-98 — 05 коп.

Авиационный Б-70 — 1 р. 20 коп.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Для чего бензин в СССР красили в разные цвета

Цена рассчитывалась за 10 литров вместо одного. Так было сделано потому, что на тот момент в механических заправочных станциях градация происходила на 5 литров.

Заправочных станций было не так уж много, и когда владелец машины ехал на заправку, он заправлял полный бак, а иногда даже несколько дополнительных.

Увеличение цены

В начале 1970-х цены на бензин увеличились в среднем на 5 копеек, и в продажу поступил низкооктановый А-66.

В середине 1980-х годов производители прекратили выпуск А-72, как и смеси для двигателей для мотоциклов.

Цена резко выросла в 1978 году, затем ещё одно увеличение последовало в 1981 году. Стоимость возросла в два раза.

За 10 литров 76 уже нужно было отдать 3 рубля, а за этилированный АИ-93 – 4 рубля.

Эта стоимость бензина оставались нетронутой до распада Советского Союза, но на АЗС тотально не хватало топлива.

Наличие топлива можно было определить по выстроившимся в очередь автомобилям и мотоциклам на заправках.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Простые правила запуска бензинового и дизельного двигателей в мороз

Таким образом, в 1970-х цены на бензин можно было назвать низкими. Наверное, сопоставимыми со стоимостью содовой, но и доход советских граждан не исчислялся тысячами.