В социальных сетях любят обсуждать аналоги русских плацкартов во всём мире. Чаще всего параллели проводят со скоростными китайскими поездами направления Пекин — Шанхая.
Романтика плацкартных поездов
Тот, кто часто путешествует по долгу службы на поездах знает всё об особенностях плацкартных вагонов, в которых пассажиры теснятся, как консервированные шпроты. Далеко не во всех странах плацкарт связан с такими смутными воспоминаниями.
Смотря на вагоны скорых поездов Пекин-Шанхай, можно представить, что они унесут пассажира прямо в будущее. Подобный комфорт является по-настоящему завидными.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Типы попутчиков, с которыми мало кто хочет оказаться в одном поезде или самолете
Российские СМИ повсеместно сопоставляют поездки в плацкартных вагонах с поездами аналогичных классов за границей. Так, китайские инженеры скоростного поезда Пекин-Шанхай разработали способ, позволяющий пассажирам не переплачивать за купейные места, при этом наслаждаться всевозможным удобствами во время поездки.
Новые плацкартные вагоны ввели в действие в 2017 году, и стали образцовыми для многих стран.
Впрочем, китайские поезда всегда ощутимо разнились с большинством иностранных пассажирских поездов.
Особенности нового китайского плацкартного вагона
Впечатляющий дизайн многих наталкивает на ошибочную мысль, что поезд имеет два этажа. На самом деле, поезд состоит из обычных вагонов в двумя рядами, благодаря увеличенной высоте. Они размещены таким образом, чтобы пассажиры на верхних местах, могли насладиться проплывающими ландшафтами и получить естественный дневной свет.
Помимо этого, вагоны существенно отличаются внутренней планировкой, расположением и размерами.
Данный факт объясняется тем, что для увеличения количества посадочных мест до 880 высота и объём состава был увеличены на 37%.
Примечательно также, что в китайских поездах нет купейных вагонов, а также отсутствуют тамбуры.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Подробности о проектах сверхбыстрых поездов на магнитной подушке
Специалисты отмечают спальные места, где любому пассажиру, независимо от его габаритов, будет комфортно сидеть или лежать. Благодаря высоте даже на верхней полке представляется возможным работать за персональным столиком, слитым в единую конструкцию. За счёт стола также возможно расширить спальную зону.
Отдельные сиденья имеют автономное освещение, разъём для зарядки девайсов.
Если же пассажир хочет абсолютной конфиденциальности, у него есть возможность сделать это, используя съёмную крышку сбоку секции.
СМИ отмечают, что дизайн поезда продуман до деталей. Простые изгибы, нейтральная цветовая гамма, максимальный уровень шумоподавление, профессиональное расположение светодиодного освещения. Всё это воссоздаёт уютную атмосферу и делает поездку более комфортной.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как правильно вести себя в купе поезда
Нужен ли в России такой вагон
Китайский плацкарт однозначно имеет ряд преимуществ. Прежде всего, это хорошо наличие личного пространства.
У каждого пассажира есть стол, розетка, светильник и шторка для укрытия от внешнего мира и назойливых соседей.
Хотя с последним в Китае нет проблем, ведь китайцы особенно уважают чужое пространство.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Кто должен убирать в поезде постель: пассажир или проводник
Скоростной поезд Пекин-Шанхай идёт всего одну ночь. Для Российской железной дороги подобная планировка также была бы востребована лишь до 12 часов. А это значительная часть пассажиропотока из Москвы.
