В США успешно закончилось тестирование капсулы Hyperloop с людьми на борту. Она смогла достичь скорости 172 км/ч. Предполагается, что такой вакуумный поезд скоро дойдет до скорости 1,2 тыс. км/ч.
Всю Землю опоясывают железнодорожные пути. В течение последних десятилетий разрабатывались и выпускались новые поезда с большой скоростью. При этом, независимо от обтекаемости локомотива и вагонов, состав вынужден сталкиваться с воздушным сопротивлением. Также немало энергии отбирает трение колёс о рельсы. Высокоскоростным поездом называют состав, который достигает скорости в 200 км/ч по обычным путям. В ближайшее будущем транспорт будет монорельсовым.
Наиболее эффективной и перспективной разработкой считают поезда на магнитной подушке под названием маглев. Проект состава на магнитной подушке возник еще 100 лет назад. Подобная технология дает низкое трение, небольшое потребление энергии и слабый шум. В движение маглев приводит электромагнитное поле.
Основой технологии является отталкивание друг от друга магнитов с одинаковыми полюсами. Между рельсом и поездом появляется пространство. В итоге состав летит сверху путей. Снизу маглева присутствуют балки, которые обхватывают монорельс. Это защищает поезд от схода. Более всего в разработке поездов на магнитной подушке преуспели в ФРГ и Японии. В китайском Шанхае с 2004 года действует коммерческий маршрут на магнитной основе. Трасса имеет протяженность в 30 км. На ней поезд достигает скорости в 431 км/ч.
Рекордсменом по скорости является японский маглев. В 2015 году он достиг скорости в 603 км/ч. Эксперты предполагают, что составы на магнитной подушке заменят собой успешно самолеты. Чтобы увеличить скорость, можно завести состав на магнитной подушке в вакуумную трубу. Они тогда сможет лететь без сопротивления воздуха. Подобная идея была еще в 19 веке. При этом, возможность ее технической реализации возникла только в 21 веке.
Известный изобретатель Илон Маск в 2013 году обнародовал проект Hyperloop. Как он указал, скорость передвижения такого транспорта превысит в 2 раза скорость полета воздушного судна. Как предполагает Маск, в трубе не нужен обязательно вакуум. Для полета поезда хватит форвакуума. Прогнозируемая скорость полета поезда Hyperloop может доходить до 1220 км/ч. Во время тестов 2016 года поезд смог достичь скорости 180 км/ч. Спустя пару лет скорость дошла до 387 км/ч.
В КНР весной будущего года пройдут тесты поезда в тоннеле с низким давлением. Предполагаемая скорость состава может составить 1000 км/ч. Главным недостатком магнитного поезда является его привязанность к одной линии. Подобный состав нельзя в сторону направить, переведя стрелку.
