Среда, 12 августа 2026 года
Выбор редакции

Новости сегодня

04 : 17
Хакерская угроза: как таинственные киберпреступники заставили Америку всерьез переживать
03 : 16
ТСкандал в индустрии туризма: казахстанское агентство продало русским фейковые туры на BTS
02 : 15
Ворота Донбасса: российские штурмовики вышли на дальние подступы к Славянску и Краматорску
01 : 11
Макгрегор о блокаде Одессы: когда начнутся кадровые изменения в ВМФ России
00 : 10
Тоскливый ужас: киевляне готовятся к зиме без света и тепла
17 : 18
Шины для разных сезонов: как подобрать подходящий вариант
04 : 23
Россия сорвала золотой джекпот в разгар санкционного давления ЕС
03 : 20
«Герани» не оставили камня на камне: склады ВСУ под Харьковом уничтожены
02 : 18
Армия России сжимает клещи вокруг Орехова и расширяет плацдарм под Харьковом
01 : 15
В домах умерших жителей: ВСУ оборудуют пункты дислокации рядом с останками
Больше новостей

Авиакомпании России могут прекратить перелеты с 1 сентября текущего года

 Ассоциация воздушного транспорта (АЭВТ), с 1 сентября 2015 года намерена запретить реализацию перелетов авиакомпаниями из России. Причина такого поворота событий заключается в вступлении в силу очередного положения закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части уточнения порядка обработки персональных данных в информационно-телекоммуникационных сетях», — сообщается на официальном онлайн-ресурсе АЭВТ.

Согласно нормам закона, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение) и извлечение персональных данных граждан РФ должно осуществляться с использованием баз данных информации, расположенных на территории РФ. В настоящее время это положение не может быть реализовано в сфере гражданской авиации, в связи с чем АЭВТ направила письмо уполномоченному при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борису Титову.

«В настоящее время обработка персональных данных пассажиров в целях бронирования и продажи воздушных перевозок в гражданской авиации осуществляется с использованием глобальных распределительных систем, таких как: Amadeus, Gabriel, Sabre, Galileo, позволяющих осуществлять продажу билетов на рейсы российских авиакомпаний в различных странах. В этой связи выполнение требований, установленных Законом от 21 июля 2014 года № 242-ФЗ и в указанные им сроки, не представляется возможным, поскольку требует как минимум согласия провайдеров этих систем на их размещение в Российской Федерации», — говорится в письме.

В АЭВТ также напомнили, что у российских авиакомпаний заключено множество интерлайн и код-шеринговых соглашений с другими, в том числе зарубежными, авиаперевозчиками. Российские авиакомпании имеют договоры, обеспечивающие продажу авиаперевозок с помощью нейтральных агентов, которые в свою очередь используют в качестве инструмента для продажи глобальные распределительные системы. «Это означает необходимость обеспечения интеграции с десятками внешних информационных систем, расположенных по всему миру», — пояснили в ассоциации.

Генеральный директор компании Aviacassa.ru Максим Побережник считает, что из-за нового закона «British Airways, работающей в 150 странах, проще отказаться от российского направления, чем ломать голову над строительством собственного дата-центра в России, тем более что российские власти пока не объяснили, чего они ждут от игроков рынка».

Пока власти бездействуют авиаперевозчики стараются собственными силами решать надвигающуюся проблему. Как сообщил Коммерсант, в середине февраля уже прошло одно заседание крупнейших участников рынка, где рассматривались возможности о сохранности бизнеса после вступления нового закона в силу. Пока найдет только один способ: «закон можно обойти, если личную информацию собирать на территории России, затем отсылать ее за границу, где после совершения необходимых действий по бронированию или покупке она будет уничтожаться».


Новости партнеров