Каждый водитель знает, что зимой, прежде чем начать движение, обязательно нужно прогреть двигатель, независимо от того, новая ли это иномарка или старенький Москвич. Но зима есть зима, часто температура воздуха опускается и до -30°С, поэтому сомнений, прогревать двигатель или нет, ни у кого не остается.
А что делать летом, когда на улице стоит жара до +40°С? Здесь мнения автомобилистов кардинально расходятся. Одни, вдохновленные руководством производителей авто, никогда не греют мотор летом, а некоторые и зимой. Другие же, руководствуясь опытом многих поколений автомобилистов, постоянно прогревают мотор: зимой – до 10 минут, а летом — минуты 2.
Для того, чтобы стало ясно, нужно или нет прогревать машину, необходимо знать, как работают детали двигателя. Первое, что следует знать, это рабочая температура мотора. Она составляет что-то около +90° С – 100° С. Между деталями двигателя находится масло. Процедура прогрева двигателя зимой и летом направлена на то, чтобы подогреть масло, дать время ему распределиться по всем узлам и плавно довести двигатель до температуры, ближайшей к рабочей.
Зимой на эту процедуру при -30° С, нужно около 15 минут; при -20° С – 10 минут; при температуре от +10° С до -10° С – 5 минут. Летом и весной, когда температура воздуха выше 10° С, можно ограничиться тремя минутами.
Когда мотор работает, по нему без остановки двигается масло, обеспечивая смазку всех узлов механизма, плавный ход машины и уменьшая износ ее деталей. Движение при непрогретом двигателе грозит выходом из строя поршневых компрессионных колец и даже цилиндров, а также датчиков масла.
Если прогрев двигателя так важен для долговечной работы самого мотора и его составляющих, то почему производители автомобилей настаивают на том, что мотор прогревать не нужно? Во-первых, во многих зарубежных странах из соображений экологии, работа мотора на холостом ходу запрещена, особенно в жилых районах. Во-вторых, прогрев двигателя сопровождается совершенно бесполезной тратой топлива, что важно для экономных европейцев. В-третьих, производители машин, в основном, ориентируются на европейские регионы, где температура воздуха не часто опускается ниже -10° С.
На вопрос о том, нужно или нет прогревать машину, ответ большинства экспертов однозначный – нужно. Причем, нужно не только зимой, но и летом. Ведь, прогревая мотор, водитель максимально отдаляет перспективу капитального ремонта двигателя своего автомобиля.
Кроме того, после начала движения, эксперты рекомендуют первые две-три минуты не давать двигателю серьезную нагрузку, не ехать на повышенных оборотах. Следуя рекомендациям опытных экспертов, можно существенно продлить жизнь двигателя своего автомобиля.
