Что значат точки и полоски на автомобильных колесах

Все автомобилисты видели на покрышках цветные полосы и точки. Но, при этом, мало кто знает, зачем они там находятся. Полоска разного цвета наносится еще на стадии выпуска в производственном цеху на сырую резину. Все для того, чтобы при дальнейшей работе с шиной, в правильном режиме проходили дальнейшие технологические процедуры. Это в себя включает как сборку, так и вулканизацию.

Полосы на покрышке появляются перед тем, как она будет направлена в пресс-форму. Краска не может попасть в канавку протектора, так как создание его рисунка с помощью пресса проходит уже после того, как была нанесена краска. Все колеса после выпуска идут на склады. Там они стоят в больших и обширных шеренгах. Для сотрудников склада цветные полоски дают возможность установки точного типа шин перед их отгрузкой.

Выявить нужную покрышку проще намного с помощью яркой цветной полоски, чем вглядываться в протектор. Также цветные полоски на шине оказывают помощь уже и покупателям. С их помощью есть возможность выявить колеса из одной серии. Это немаловажно, так как на рынках могут часто продаваться колеса разного возраста и места выпуска, маскируя это как единый комплект. Точка на колесе белого или желтого цвета значит всегда наиболее легкий сегмент.

Кружки находятся исключительно на внешней части колеса. Это помогает правильному монтажу колеса. Кружок желтого цвета находится возле места расположения вентиля, который утяжеляет колесо. Бывают на колесах и точки красного цвета. Так указывают на место с наибольшим радиусом. У шин бывает, что их часть протектора бывает немного выше. Шиномонтажникам это известно и они всегда совмещают красную точку с минимальным радиусом на диске. Это снижает биение колеса.