В 1990-е годы европейские автолюбители начали отзываться о «Жигулях» не очень лестно, отмечая, что век подобных машин уже давно прошёл. Но в 2002 году телешоу TopGear организовало интересный эксперимент, в рамках которого из обычной российской «Лады» сотворили нечто совершенно другое, и оно многих удивило.
В 1980-х годах в ряде стран Западной Европы продукция советских автомобильных заводов пользовалась неплохим спросом. Но уже в следующем десятилетии там обнаружили, что те же «Лады» совершенно не меняются, а всегда хочется чего-то новенького. Постепенно «Жигули» стали объектом неприятных острот и анекдотов.
В 2002 году очень популярное автомобильное телевизионное шоу TopGear решило осуществить кое-что интересное. Для этого организаторами был найден владелец «Лады» пятой модели, которая на британском рынке зовётся Lada Riva, и предложили ему отдать свою «старушку» специалистам фирмы Lotus для одного эксперимента. После некоторых уговоров мужчина по имени Пол Шервуд согласился.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Автомобиль «Лада Бронто» в 2020 году претерпит ряд изменений
Как изменилась «пятерка» после модернизации
Мастера из Lotus проделали большую двухнедельную работу, а результатом стало то, что привычная всем «Лада» превратилась в гораздо более модную и мощную машину, которую было уже не узнать.
Что появилось нового:
- спортивная подвеска;
- тормозная система с дисками по кругу;
- 5-ступенчатая коробка передач;
- кастомная выпускная система;
- двухлитровый двухвальный 180-сильный двигатель от FIAT.
Невзрачную «пятерку» Пола Шервуда снабдили спортивными креслами-ковшами, рулем от фирмы Momo, колесными дисками BBS, а корпус выкрасили в черно-серебристый металлик. В общем-то, изменили всё, кроме кокарды со звездой на решетке радиатора.
Благодаря гораздо более мощному мотору обновленная «Лада» стала намного быстрее — скорость выросла со 150 км/ч заводских до довольно неплохой 240 км/ч. На поворотах автомобиль начал чувствовать себя более уверенно из-за новой спортивной подвески.
Не стоит говорить и о том, что цена «пятерки» европейской модификации резко взлетела — до 200 тысяч евро. Эта цифра во много раз разнится с той, что предлагают за новый образец «Лады» данной модели в салонах.
Lada Riva by Lotus была благополучно отдана в руки владельца Пола Шервуда, который, кстати, через несколько лет продал её за 7 тыс. фунтов стерлингов. В настоящее время это интересное авто находится в экспозиции немецкого дилера Lotus и радует глаз посетителей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Новый стиль от ВАЗ в Лада Гранта: новая модель 2020 года с фото экстерьера
