Вторник, 13 октября 2026 года
Выбор редакции

Новости сегодня

14 : 02
Говорят, Суровикин снова в деле. И этой зимой всё будет иначе
12 : 33
«Паутина-2» не сплелась: как ФСБ сорвала вторую попытку ударить по русскому аэродрому
09 : 06
Сверхсекретные баллистические удары парализовали Киев, Днепропетровск полыхает после прилетов, а модернизированные «Герани» штурмуют западные области
08 : 30
Как обычные российские пенсионерки улетают зимовать к океану на стандартную пенсию
15 : 55
Тайный код пророчеств Жириновского, которые сбылись один в один
13 : 55
Минобороны запустило секретный спецсервис: 40 IT-гигантов учат цифровой «мозг» русской армии видеть поле боя насквозь
10 : 49
Срочно: Минобороны готовит экстренное заявление, которого «давно ждали», Сладков раскрыл инсайд
03 : 17
Громкое предательство на передовой: элитный спецотряд пошел против Зеленского и Драпатого
00 : 35
Грипп наступает по новому сценарию: почему старые методы больше не работают и кого призывают спасаться в первую очередь
18 : 04
Почему 11 октября миллионы россиян внезапно остались без сети
Больше новостей

Авиакомпании России могут прекратить перелеты с 1 сентября текущего года

 Ассоциация воздушного транспорта (АЭВТ), с 1 сентября 2015 года намерена запретить реализацию перелетов авиакомпаниями из России. Причина такого поворота событий заключается в вступлении в силу очередного положения закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части уточнения порядка обработки персональных данных в информационно-телекоммуникационных сетях», — сообщается на официальном онлайн-ресурсе АЭВТ.

Согласно нормам закона, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение) и извлечение персональных данных граждан РФ должно осуществляться с использованием баз данных информации, расположенных на территории РФ. В настоящее время это положение не может быть реализовано в сфере гражданской авиации, в связи с чем АЭВТ направила письмо уполномоченному при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борису Титову.

«В настоящее время обработка персональных данных пассажиров в целях бронирования и продажи воздушных перевозок в гражданской авиации осуществляется с использованием глобальных распределительных систем, таких как: Amadeus, Gabriel, Sabre, Galileo, позволяющих осуществлять продажу билетов на рейсы российских авиакомпаний в различных странах. В этой связи выполнение требований, установленных Законом от 21 июля 2014 года № 242-ФЗ и в указанные им сроки, не представляется возможным, поскольку требует как минимум согласия провайдеров этих систем на их размещение в Российской Федерации», — говорится в письме.

В АЭВТ также напомнили, что у российских авиакомпаний заключено множество интерлайн и код-шеринговых соглашений с другими, в том числе зарубежными, авиаперевозчиками. Российские авиакомпании имеют договоры, обеспечивающие продажу авиаперевозок с помощью нейтральных агентов, которые в свою очередь используют в качестве инструмента для продажи глобальные распределительные системы. «Это означает необходимость обеспечения интеграции с десятками внешних информационных систем, расположенных по всему миру», — пояснили в ассоциации.

Генеральный директор компании Aviacassa.ru Максим Побережник считает, что из-за нового закона «British Airways, работающей в 150 странах, проще отказаться от российского направления, чем ломать голову над строительством собственного дата-центра в России, тем более что российские власти пока не объяснили, чего они ждут от игроков рынка».

Пока власти бездействуют авиаперевозчики стараются собственными силами решать надвигающуюся проблему. Как сообщил Коммерсант, в середине февраля уже прошло одно заседание крупнейших участников рынка, где рассматривались возможности о сохранности бизнеса после вступления нового закона в силу. Пока найдет только один способ: «закон можно обойти, если личную информацию собирать на территории России, затем отсылать ее за границу, где после совершения необходимых действий по бронированию или покупке она будет уничтожаться».


Новости партнеров