Вторник, 23 апреля 2024 года
Выбор редакции

Почему на советских АЗС был разноцветный бензин

У обычного бензина, который повсеместно доступен на АЗС, есть необычная история. На советских заправках бензин был синего или даже оранжевого оттенка. Попадалось горючее красной и зеленой расцветки. Это все было связано с характеристиками топлива.

Главной особенностью горючего называют его детонационную устойчивость. Таким термином называют возможность противостояния детонационному горению. При подобном сгорании пламя распространяется со скоростью 2000 м/с. Нельзя ездить на машине при длительной детонации. Из-за этого изнашиваются детали и падает мощность мотора.

Измеряют детонационную устойчивость известным всем октановым числом. Чем больше подобное значение, тем более большая степень сжатия. Чтобы выявить октановое число в горючем, задействуется особый одноцилиндровый мотор. В таком двигателе можно менять уровень сжатия.

Как сообщает информационное издание comandir.com, советский бензин имел разные марки. Его октановое число от А-66 до АИ-98. Индекс «А» показывал, что горючее является автомобильным. Буква «И» сообщила, что октановое число определялось исследовательским методом. Установить октановое число можно как исследовательской, так и моторной методикой. Итог исследовательского способа показывал возможность горючего во время разгона машины сопротивляться детонации. Моторный способ показывал уровень сопротивления детонации во время больших нагрузок и постоянной большой скорости.

Номер в индексе бензина обозначает его октановое число. Повысить число можно с помощью разных добавок. Такие соединения имеют название антидетонаторы. Чаще всего в качестве антидетонатора используется тетраэтиловый свинец. При этом для человека этилированный бензин чрезвычайно токсичен и опасен. Все работы с ним проходят в защитных рукавицах. Этиловый бензин даже опасен при попадании на руки. Также его нельзя во время перелива подсасывать ртом.

Чтобы защитить советских автомобилистов от опасного бензина, его специально подкрашивали. Сорт А-66 имел оранжевый окрас. Сорт АИ- 98 был желтым. Разные сорта горючего отличались внешне. При этом яркий цвет был только у этиловых бензинов.


Новости партнеров