История одной из самых привлекательных на вид машин-амфибий XX века

Среди богатой разновидности автомобилей некоторые образцы стоят особняком, так как отличаются рядом технических задумок от общего потока. К данной группе относятся автомобили-амфибии, и особенно интересна история одного из них — Evinrude Lakester, который в своё время поразил общественность своей красотой, но до серийного производства так и не дошёл.

Автомобиль-амфибия — это транспортное средство, которое нормально двигается как по суше, так и на воде, а также по воздуху. Это возможно благодаря нескольким двигателям различного рода, внедренным в одно «тело».

Прогрессивная машина-амфибия Evinrude Lakester

Evinrude Lakester был создан в 1969 году известным американским промышленным дизайнером Бруксом Стивенсом, который прославился первыми образцами легендарного мотоцикла Harley Davidson и купе Studebaker Gran Turismo. Багги-амфибия так и осталась на стадии прототипа, но успела создать шум, ярко засветившись на всевозможных автосалонах в разных уголках планеты.

Ранее сообщалось, что беспилотные авто не могут избежать 2/3 всех ДТП.

Стивенсон сумел сделать Lakester таким образом, что узреть отсоединяющуюся лодку можно было лишь по находящемуся сзади мотору. А в остальном транспортное средство выглядело гармонично как единое целое. Создатель, позаимствовав трансмиссию у Volkswagen’а, организовал конструкцию так, что колеса и винт приводились в движение одним и тем же мотором в 50 лошадиных сил. Это решение было поистине эволюционным в конце 1960-х годов.

Evinrude Lakester до серийного производства так и не дошёл, но речи о возможной цене для людей уже велись. Данную машину-амфибию планировали продавать по 2500 долларов, что в пересчете на современные деньги составляет около 10000 долларов. Надо сказать, что не так и много.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Накачал и поехал: в Японии придумали и создали надувной электровелосипед