Обычная вещь для автолюбителя, бензин имеет чрезвычайно необычную историю. В СССР бензин красили в разные цвета, включая синий и зеленый. Это служило целям безопасности.
Эксперты сообщают, что главной способностью горючего является его детонационная стойкость. Такая способность показывает степень защиты детонационному сгоранию. Подобный процесс имеет взрывной характер, когда огонь распространяется со скоростью 2000 м/с. Использование машины при долгой детонации является недопустимым. Из-за этого может начаться ускоренный износ деталей, обгореть клапаны, упасть мощность мотора.
Уровень детонационной стойкости оценивают октановым числом. Чем большим является это значение, тем более высокая максимальная степень сжатия. Чтобы точно установить октановое число используется особый одноцилиндровый мотор, который имеет возможность корректировки степени сжатия.
Согласно советского ГОСТа, в СССР были сорта бензина от А-66 до АИ-98. Буква А ставится для обозначения того, что горючее является автомобильным. При этом, буква И показывала метод, который помогал устанавливать октановое число. Всего есть 2 методики установки октанового значения. Она может быть исследовательской и моторной.
Моторный способ показывает уровень защиты от детонации во время нагрузок и большой скорости. Цифры в марке топлива показывают октановое число. Это число можно повысить с помощью специальных добавок под названием антидетонаторы. Такие соединения не меняют физических и химических свойств горючего, но увеличивают его антидетонационные способности.
Чаще всего в роли антидетонатора используется тетраэтиловый свинец. Его в горючее добавляют как этиловую жидкость. При этом, этилированный бензин очень небезопасен. Это все из-за высокого уровня ядовитости тетраэтилсвинца. С подобным горючим можно работать только с особыми перчатками.
Этиловое горючее нельзя лить на руки и нельзя его подсасывать во время переливания через шланг. Подобное этиловое топливо чрезвычайно опасно. По этой причине этиловую жидкость сорта Р-9 выделяли красным цветом. Советский бензин А-66 был оранжевым. Это было очень удобным. Разные сорта горючего отличить можно было по внешнему виду. Окрашивали также ядовитые, этиловые бензины.
