Под «ремонтом трубопроводов» подразумевают не только устранение случившихся аварий, но и предотвращение возможных. Для этого системы периодически проверяются на наличие дефектов. Труба может иметь недостатки изначально (производственный брак или повреждение при монтаже) или обзавестись ими в процессе эксплуатации (коррозия, механические повреждения и пр.). Некоторые дефекты можно выявить визуально, для обнаружения других используются специальные приспособления. Ультразвуковые, магнитные и другие снаряды помогают изнутри определить нарушение геометрии трубы, наличие коррозии и других повреждений. Помимо них состояние системы может проверяться путем просверливания участков шурфом. По результатам диагностики определяется очередность и масштабы ремонта.
Устранять дефекты трубопроводов также можно различными способами, зависящими от материала элементов системы и свойствами подаваемого через них вещества. Если повреждения небольшие, проводится ремонт существующих элементов системы. При значительных дефектах участок трубопровода заменяется. Чтобы не прекращать подачу, на нем может быть установлен байпас. Для этого осуществляется врезка под давлением дополнительного участка с необходимыми фитингами арматурой. В некоторых случаях ремонтируемые участки трубопроводов перекрываются.
При восстановлении существующих элементов систем сегодня все чаще используются композитные материалы. Пастообразные составы позволяют проводить достаточно крупный ремонт трубопроводов, не только устраняя дефекты, но и придавая им дополнительные свойства. В частности, речь идет о повышении коррозионной стойкости. Композитные материалы можно наносить без нагрева поверхности, что позволяет проводить ремонт на различных системах без нарушения норм пожарной безопасности. Затвердевая, состав схватывается с материалом и становится подобен металлу – его можно шлифовать, полировать, сверлить и обрабатывать другим способом.
Композиты часто используют для ремонта нефте- и газопроводов. В конце прошлого века с их помощь за несколько лет было устранено множество трещин, свищей и других дефектов. При этом более чем в половине случаев удалось провести ремонт без опустошения емкостей. На газопроводах композиты часто применяются зимой, при снижении давления в системе. При этом подача топлива на время некоторых видов ремонтов может не прекращаться.
