Экологические проблемы, ограниченность ресурсов для выработки традиционного топлива и многие другие причины подталкивают мир к переходу на электродвигатели, поэтому, чтобы стимулировать рост данного рынка в нашей стране, правительство обсуждает льготы на электромобили в России в 2020 году. При этом снижение пошлин и дешевое кредитование – это далеко не все, что готово предоставить руководство страны для того, чтобы на отечественных дорогах стали все чаще встречаться автомобили на экологическом топливе.
Актуальные правила ввоза электромобилей в Россию
По состоянию на начало 2020 года, в России снижены пошлины на импортные автомобили. Если ранее налог составлял 30% на любую иномарку, то с сентября 2019 года этот показатель снизился ровно в два раза. Такими были требования Всемирной Организации Торговли, и наше государство взяло подобные обязательства на себя в момент вступления в ее ряды. При этом пошлина в 15% актуальна как для ввоза автомобилей с привычным и традиционным двигателем внутреннего сгорания, так и для электрокаров.
По факту, пока что никаких значимых преференций автолюбителям, которые готовы пересесть на более экологический транспорт, законодательством не предусмотрены. Оформление и ввоз транспортного средства обойдется в такую же сумму, как и любого другого автомобиля, независимо от типа двигателя.
А вот отсутствие инфраструктуры для электромобилей в стране явно отпугивает их потенциальных владельцев. Речь идет, в первую очередь, о заправочных комплексах, которых явно недостаточно по стране.
Однако, на данный момент рассматриваются различные комплексы мер, которые в перспективе могут подстегнуть рынок электрокаров к довольно динамичному росту.
Какими могут быть льготы на электромобили в России в 2020 году
На рассмотрении власти не только в России, но также и Евроазийской экономической комиссии находится проект по введению нулевых таможенных пошлин на электромобили. Предварительно обнуление пошлин на ввоз электрокаров было одобрено коллегией ЕЭС, однако окончательное решение должен принять совет организации. В том случае, если проект получит поддержку и на финальном этапе, то без каких-либо затрат можно будет ввозить автомобили з электрическими двигателями на всей территории ЕЭС, при этом данная норма коснется не только юридических, но и физических лиц.
Инициатором подобной программы выступила белорусская сторона, однако российские представители в Комиссии также высказывались в поддержку такой идеи. При этом важно отметить, что ключевой нормой в данном проекте решения является разрешение свободно импортировать электрокары именно напрямую физическим лицам, что, по мнению экспертов, может подтолкнуть рынок к более менее быстрому росту количества завезенных экологических транспортных средств.
Дополнительные права для собственников электромобилей в России
Снижение пошлин на ввоз электрокаров – достаточно действенный шаг, который не раз подтверждал свою эффективность в разных странах. Однако, удешевление такого вида транспорта не позволит в один момент создать комфортные условия для их владельцев. Именно поэтому уже довольно длительное время обсуждается инициатива расширения прав для электромобилей на отечественных дорогах.
В обществе и экспертной среде активно обсуждается проект, согласно которому электромобилям могут выделить даже отдельные полосы движения, что, безусловно, станет приятным бонусом для водителей. Помимо этого, предоставленный пакет льгот может включать в себя возможность бесплатной парковки, и даже абсолютно свободный доступ к платным магистралям страны.
Если такое решение будет принято, вероятно, желающих приобрести именно электромобиль может резко возрасти. Соответственно, после роста спроса на электрокары, будет стремительно развиваться и инфраструктура для их обслуживания, заправки и т.д.
