Суббота, 11 января 2025 года
Выбор редакции

Новости сегодня

01 : 30
Рынок меняется: Какие модели Chery, Lada и Haval больше не увидит российский покупатель?
00 : 25
ВС РФ нанесли мощный удар по району в Кривом Роге, где раньше проживал Зеленский, — координатор Лебедев
23 : 10
Страсти по «Орешнику»: генералы США оценили последствия удара Москвы по альянсу
22 : 15
Холодный расчет: 6 «зимних» уловок при покупке загородного дома, о которых вам не расскажут
20 : 00
Золотая лихорадка 2025 года: почему эксперты предсказывают новый рекорд
18 : 25
Борьба с воровством: Как НКВД искоренял преступления в условиях войны
16 : 10
От танков до ПТРК: какое оружие от Запада получает Украина?
15 : 05
Всех в топку! Британия требует от Зеленского тотальной мобилизации
13 : 45
Новая холодная война: как Гренландия и Панама могут изменить баланс сил между США и Китаем
12 : 00
В феврале 2025 года подорожают все виды товаров: чего ожидать россиянам
Больше новостей

Чем опасна ржавчина на тормозных дисках

Тормоза являются ключевым компонентом для безопасности автомобиля. Любые проблемы в этой системе нужно исправлять как можно скорее. Эксперты рассказали об опасном влиянии ржавчины на дисках для тормозов.

Наиболее часто автовладельцы интересуются состоянием только тормозных колодок. Они наиболее быстро изнашиваются, из-за чего требуют к себе регулярного и пристального внимания. При этом, владельцы авто редко анализируют состояние их тормозного диска. В реальности он также является расходным компонентом, который требует регулярной замены, подобно колодкам.

Полностью чистым тормозной диск бывает только тогда, когда авто регулярно используется. Когда тормозные узлы регулярно задействуются, то ржавчина попросту не успевает образовываться. Колодки часто прижимаются при торможении к диску, из-за чего полностью стираются молекулы коррозии поверхности.

Если авто в гараже постоит хоть пару дней, то ржавчина начинает покрывать диск. Чем дольше машина остается неподвижной, тем больше появляется на тормозном диске окислившегося металла. Большинство автомобилистов на ржавчину не обращают внимания. Они полагают, что если во время езды несколько раз притормозить, то ржавчина полностью исчезнет. Но, налет даже после торможений никуда не пропадает. Частички ржавчины остаются между колодкой и диском и являются абразивным соединением.

Из-за небольшой ржавчины, между колодкой и диском случается так, что износ компонента проходит с повышенной интенсивностью. Если авто было в долгом простое, из-за чего на диске наросло много ржавчины, то ее частички могут заклинивать тормозной механизм. Из-за этого происходит неравномерный износ колодки. В результате водитель получит биения во время торможения.

Когда авто без движения остается очень долго, в особенности под открытым небом, то ржавчина может диски довести до такого состояния, что на них возникнут большие и глубокие впадины. Чтобы решать такую проблему, нужно будет или протачивать диски, или приобрести новые.


Новости партнеров