Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски – важный этап в локальном ремонте авто для многих его владельцев. Всем известно, что такие царапины на машине могут появиться у любого автовладельца по разным причинам. Очень важно не откладывать на потом проведение мелкого ремонта, поскольку эти дефекты не только ухудшают внешность авто, но и могут стать причиной более серьезных повреждений, в ремонт которых нужно вкладывать много денег.
Какие бывают царапины на кузове авто
В зависимости от степени повреждения, необходимо производить соответствующие работы по их устранению. Условно можно классифицировать мелкие повреждения авто:
- незначительные царапины, которые не затронули основного слоя краски;
- при средних сколах, которые проникли до грунтовки;
- глубокие царапины сдирают лак, эмаль и грунтовку, доставая до металла.
Очень часто такие дефекты появляются на кузове авто. Это могут быть: бампер, двери или капот.
Как устранить незначительные царапины на кузове авто при помощи специальных паст
Очень важно устранить повреждения на первоначальном этапе, чтобы избежать вздутия эмали и возникновения трещин. Для этого стоит прибегнуть к отработанным способам удаления незначительных и средних царапин.
Один из самых популярных методов устранения кузовных царапин, выполняющийся на мойке – полировка авто с применением полировочной машины и специальных средств.
Существует несколько вариантов, которые помогут справиться с повреждениями
- В случае, когда на кузове в некоторых местах возникли незначительные повреждения лака, то лучше всего прибегнуть к полировке неабразивными защитными пастами, заполняющими царапины. Через некоторое время ее нужно будет снова нанести и повторять данную процедуру постоянно, поскольку защитная пленка смывается.
- Если на кузове авто появились мелкие царапины, которые не достают до эмали, можно удалить их с помощью полировки паст различной абразивности. Средство нужно подбирать, учитывая размер повреждений. Во время обработки лакокрасочного покрытия, согласно данному методу, стирается верхнее покрытие лака.
При частом использовании данного средства лак начинает стираться, кузов теряет насыщенный оттенок.
Жидкая полироль, основанная на жидком стекле
Автовладельцы часто используют данное средство при ремонте авто. В продаже есть 2 вида жидкой полироли: тефлоновая и восковая. В результате ее использования, можно достичь такого же эффекта, как при обработке кузовных повреждений неабразивной пастой.
Жидкая полироль создает защитный слой на кузове авто и заполняет небольшие повреждения. Однако, в отличие от специальной пасты, данная полироль очень быстро смывается. Воскового состава хватает на 2 мойки, а тефлонового – до 5 моек. К тому же, на защитный слой отрицательно воздействуют климатические условия.
Как справиться с мелкими кузовными повреждениями при помощи карандашей и маркеров
Автовладельцы также используют для борьбы с царапинами особые спецсредства автохимии — карандаши. Различают несколько средств, изготовленные из разных составов, которые зависят от глубины царапины
- Восковые схожи по своим свойствам с полиролями, однако в их состав входят пигменты под цвет разных машин. Поэтому можно выбрать восковой карандаш определенной расцветки и замазать повреждение на месяц.
- Гелиевые карандаши подходят к автомобилям любой цветовой гаммы. Однако необходимо отметить, что данное средство эффективно только для незначительных повреждений.
Для царапин средних и более глубоких можно прибегнуть к использованию комплектов из гелиевых карандашей.