С 1 июля начали действовать новые госпрограммы, облегчающие покупку автомобиля: «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». А вот старые программы – утилизации и трейд-ина – судя по всему, завершены.
Если первые программы госпомощи (льготного кредитования, трейд-ина и утилизации) оговаривали лишь предельную цену и российскую сборку автомобиля, то сейчас власти решили сосредоточиться на более узких категориях граждан.
Программа «Семейный автомобиль» адресована людям, имеющим двух и более несовершеннолетних детей, «Первый автомобиль» – тем, кто приобретает машину впервые.
В обоих случаях проверять соответствие заемщика условиям программы будут банки, причем если для подтверждения семейности нужно будет предъявить свидетельства о рождении детей, то проверять водителей, покупающих первый автомобиль, банки будут самостоятельно.
Лимит по программам утилизации и трейд-ин в последние месяцы составлял 1,15 млн рублей, что, с учетом подорожания автомобилей с 2015 года, ограничивало предложение лишь машинами среднеценового сегмента.
Ассоциация дилеров РОАД просила увеличить лимит до 1,6 млн рублей, в итоге сошлись на предельной цене 1,45 млн рублей.
В этот диапазон укладываются все бюджетные автомобили
- Все модели Lada и УАЗ,
- Nissan Terrano, Almera, X-Trail, Qashqai, Sentra, Tiida,
- Volkswagen Polo и Jetta,
- Toyota Camry и RAV4,
- Hyundai Solaris, Elantra, i40, Tucson,
- все модели Kia, продающиеся в России, кроме Sorento и Quoris,
- все модели Ford, продающиеся в России, кроме Explorer,
- Scoda Octavia и Rapid,
- Mazda 6, CX-5.
Согласно «Перечню мероприятий, направленных на обеспечение стабильного социально-экономического развития Российской Федерации в 2017 году», утвержденному Дмитрием Медведевым в январе, реализация программ поддержки продаж спецтранспорта (школьных автобусов, автомобилей медицинской помощи и так далее), а также программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» позволит в общей сложности реализовать 90 тысяч единиц техники. По оценке участников рынка, на долю двух программ придется около 30 тысяч автомобилей.
Всего в бюджете на поддержку автопрома в текущем году заложено 62,3 миллиарда рублей. Из них 17,5 миллиарда выделено на программу обновления парка, по 10 миллиардов — на льготное автокредитование и льготный лизинг.
Еще 7,4 миллиарда пойдут на компенсацию процентных платежей по инвесткредитам. Минпромторг рассчитывает на реализацию 737 тысяч автомобилей.
