Воскресенье, 6 октября 2024 года
Выбор редакции

Новости сегодня

11 : 44
Полезные советы, как защититься на улице от нападающих хулиганов
11 : 43
7 октября 2024 года православные отмечают несколько церковных праздников: память первомученицы равноапостольной Фёклы Иконийской, празднование Мирожской иконы Божьей Матери и другие
11 : 43
7 октября 2024 года отмечается праздник Фекла Заревница
11 : 41
Что приготовил гороскоп мужчинам на 7 октября 2024 года: профессиональные перемены, финансовое благополучие
11 : 41
Фекла Запрядальница, День образования штабных отделов МВД и другие праздники, которые отмечают 7 октября 2024 года
11 : 40
Какие профессии подходят разным знакам зодиака
11 : 40
Почему девушкам нравится, когда на мужских руках видны вены
09 : 20
Идеальные гарниры и соусы: с чем подавать ароматные пельмени для лучшего усвоения
23 : 55
В РФ вступит в силу новый перечень ЕГЭ: дата старта изменений
22 : 30
Смертельный Марбург передаётся всеми возможными путями, — иммунолог
Больше новостей

Зачем японцы пытались придать своей «Хонде» внешний вид отечественно «Лады»

В прошлом столетии отечественный автопром довольно часто грешил тем, что брал свое творческое вдохновение у «конкурентов». Таким позаимствованным примером служит дизайн моделей «Запорожцев», «Волг», нескольких представительских «Чаек» и грузовых «ЗИЛов». Но как сложно поверить в том, что соседняя страна могла сделать что-то подобное. Однажды страной, которая была заподозрена в подобном «вдохновении», стала Япония.

Как японцы смогли беспрепятственно украсть дизайн Нивы

Истории известен один случай, когда дизайнеры и разработчики из компании Suzuki, после громкой презентации на рынке внедорожника Vitara, прислали поздравительное письмо АвтоВАЗу. Японские ценители советского автопрома таким образом хотели выразить свое восхищение и благодарность создателю «Нивы» Петру Михайловичу Прусову, дизайном которой они и вдохновились. По их мнению, сам Петр Михайлович приходится их «Витаре» вторым «отцом». Но тогда это «вдохновение» выражалось только лишь в концептуальном заимствовании. А спустя всего несколько лет история приболела неожиданный поворот.

В начале 90-х в один небольшой русский городок пожаловали гости. В Тольятти с официальным визитом представили фирмы Honda отправили свою делегацию. Именно тогда, в сложные для страны и всех людей времена, правительственный костяк ВАЗа активно искал себе новых иностранных партнеров. Для организации современного производства у ВАЗа не хватало ни денег, ни технического обеспечения, и новые «друзья» были очень кстати.

Японские партнеры осмотрели все этапы производства, а «вазовцы» показали им все, чем они особенно гордились.

Некоторые эскизы из дизайнерского бюро также попали под пристальное внимание представителей Honda. На эскизе были изображены контуры нового поколения приевшейся всем «Нивы».

Зацепить иностранные инвесторов все же не удалось, и взаимовыгодного сотрудничества там и не получилось. На этом история могла и закончиться, если бы не одно «Но». В 1998 году японские «друзья» представили всему миру свою новинку — субкомпактный кроссовер Honda HR-V.

Каково было удивление дизайнеров ВАЗа остается только предполагать. Новенькая Honda HR-V так сильно напоминала «сырые» эскизы, которые во время визита были так тщательно изучены японцами в маленьком Тольятти.


Новости партнеров