Тормозные колодки по умолчанию имеют металлические лепестки. И если тормоза скрипят, то с большой долей вероятности это свидетельствует о том, что поверхность колодки стерлась. Чтобы избавиться от противного звука, который появляется из-за касания лепестка об основной диск, нужно просто поставить новенькую колодку взамен износившейся. Но иногда случается так, кто проблема кроется отнюдь не в износе системы.
Звуки, свидетельствующие о том, что тормоза скрипят не из-за старости
Довольно часто водителей раздражает звук, напоминающий глухое «ум-м-м». Причем повторяется такой низкий тон регулярно, что заставляет чувствовать дискомфорт в салоне. С большой долей вероятности такое происходит из-за неправильной установки тормозного диска на ступицу. Но иногда гул в низком регистре может свидетельствовать и о неравномерной толщине установки. Так как проблема серьезная, то сразу после ее выявления необходимо обратиться в автосервис.
Еще одно часто встречающееся звуковое сопровождение повторяет звук «ви-и-и». Скорее всего, таким образом автомобиль намекает на заедание цилиндра штифта или суппорта. Более детально проблему сможет описать мастер, который на месте оценит будущий фронт работ. Считается, что природа возникновения такой «симфонии» кроется в желании водителей сэкономить. Многие при замене колодок покупают только новые тормоза, не обращая внимания на необходимость переставлять и сопутствующие вспомогательные детали.
Самым звонким и одновременно противным звуком считается высокое «и-и-и-и», которое подсказывает о неравномерном стирании металлического материала. Корень зла стоит искать в неаккуратно произведенной обкатке, которая вызвана частыми резкими торможениями в первые полторы сотни километров на дороге. Иногда случается так, что звуковой порог переходит на ультразвук, полностью закладывающий уши. Этот сигнал имеет схожую природу образования. И избавиться от него тоже должен мастер своего дела.
Как проверить толщину колодки самому, если скрипят тормоза?
Если возможности отправиться в автомобильный сервис на диагностику прямо сейчас нет, а выяснить причину того, почему тормоза скрипят необходимо немедленно, можно обойтись своими силами. Первичный анализ в домашних условиях предусматривает выворот руля до упора и подсвечивание проблемной зоны фонариком. Когда даже невооруженных взглядом видно, что толщина колодки значительно меньше нормы, без помощи профи не обойтись.
Отдельно стоит выделить вопрос того, почему скрипят тормоза у абсолютно новенького автомобиля. Такое явление хотя и встречается нечасто, но все же имеет место быть. Иногда скрип проявляет себя, если качество колодок оставляет желать лучшего, либо расходники оказались неоригинальными. Но в большинстве случаев посторонний шум уходит сам по себе уже через несколько дней после обкатки.
