СМЗ СЗ-А — культовый автомобиль для жителей Советского Союза, ведь это первая «инвалидка» в стране, на которой можно было более-менее нормально передвигаться, если сравнивать с тем, что предлагалось для лиц с ограниченными возможностями прежде.
Что было до СМЗ СЗ-А?
Первой «инвалидкой» советского производства является КМЗ К-1В, которую сконструировали на базе мотоцикла «Киевлянин». Проект смело можно назвать неудачным, ведь чего стоит лишь всего один факт, что из-за откровенно слабого мотора данного средства были внедрены ручные педали — водителю приходилось поднапрячься физически в некоторых моментах, чтобы миновать препятствие.
Затем появилась ещё одна трехколесная модель — СМЗ С1-Л, которая, в отличие от КМЗ К-1В, имела хоть что-то похожее на кузов и чуть более сильный мотор.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Нестареющие стиль и роскошь: 5 моделей солидных подержанных авто с доступными ценниками
СМЗ СЗ-А
На фоне КМЗ К-1В и СМЗ С1-Л СМЗ СЗ-А смотрелся более серьезной разработкой. Наконец-то, появились четыре колеса, цельнометаллический кузов и две фары.
Из негативных сторон можно отметить двухтактный мотор, который во время работы сильно шумел и издавал при этом отчетливый запах масла, а кроме того, обладал крайне низким ресурсом. Впрочем, все это особой мощности не прибавляло — только 10 л. с. Салон был довольно тесный, безопасностью автомобиль совсем не радовал, так как тормозами, например, снабдили только задние колеса.
Недостатков у СМЗ СЗ-А было очень много, но все равно автомобиль оставил после себя светлую память. Этому поспособствовали миловидный дизайн «инвалидки» и кинофильм Леонида Гайдая «Операция «Ы» и другие приключения Шурика», где знаменитая троица Никулин-Вицин-Моргунов весело разъезжают на этой забавной машине. Кстати, именно поэтому СМЗ СЗ-А прозвали в народе «моргуновкой», поскольку герой Моргунова в этой картине был за рулем.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Неизвестные факты про советский автомобиль Чайка
Интересно, что именно из-за «Операции «Ы» многие люди в СССР думали, что СМЗ СЗ-А не имеет заднего хода. В одном из эпизодов Бывалый приподнимает машину, взявшись сзади за бампер, и переворачивает её с целью поехать в противоположном направлении. Справедливости ради надо сказать, что у 4-ступенчатой коробки передач и правда не было задней скорости, но «моргуновка» все равно могла двигаться назад, причем с любой скоростью, но только благодаря рычагу реверса.
