В зимний период водители могут столкнуться с проблемой – машина завелась, двигатель прогрелся, ручник опущен, а автомобиль не может тронуться. Вероятная причина – примерзание тормозных колодок, особенно если ТС недавно было на мойке. Как избежать образования льда в тормозной системе знают эксперты по эксплуатации автомобилей.
Причины примерзания тормозных колодок
В холодное время года, особенно, когда на улице мороз, тормозные колодки ТС могут потерять подвижность или начать препятствовать свободному вращению колёс. Эксперты объясняют это явление примерзанием колодок к дискам или барабанам. Причём произойти такое может как с задними, так и передними механизмами для торможения авто.
Зачастую прослойка льда в тормозной системе ТС может образоваться после посещения автомойки, езды по лужам или снежной каши. Особенно если после этого водитель машины оставил её без движения на какое-то время, а за бортом минусовая температура.
Объясняется обездвиживание тормозной системы довольно просто – оставшаяся на поверхности колодок и дисков жидкость на морозе превращается в лёд, который прочно «склеивает» их. Особенно если тормозная система неверно отрегулирована. Между колодками и дисками или барабанами остаётся очень маленький зазор, мешающий лишней жидкости беспрепятственно стекать в случае её попадания на эту часть машины.
Эксперты не рекомендуют форсировать события и «насильно» сдвинуть транспортное средство с места. При сильном примерзании тормозных колодок можно повредить сами тормоза, ступицы или трансмиссию. Лучше придерживаться простых правил, которые помогут избежать попаданию в ледяную западню.
Как избежать примерзания тормозных колодок
Для того чтобы тормозные колодки не примерзали в морозную погоду, эксперты рекомендуют придерживаться простых и доступных каждому автолюбителю правил:
- прежде чем поставить машину на стоянку – просушить тормоза. Делается это легко. При интенсивном торможении колодки и диски или барабаны нагреваются, приводя к испарению влаги с их поверхностей. Достаточно произвести эту манипуляцию несколько раз;
- отрегулировать зазор между колодками и дисками или барабанами так, чтобы попавшая туда влага могла беспрепятственно стекать. Это минимизирует вероятность образования ледовой прослойки;
- если машина ставится для стоянки на ровной поверхности, то его можно не ставить на ручник. У машины с механической коробки передач можно включить первую или заднюю передачу. Если на транспортном средстве «автомат», то на селекторе выбрать режим «Parking»;
- если место для стоянки авто находится под уклоном, то без «ручника» не обойтись. В таком случае на ТС задействуется ручной тормоз. Спустя время – минут через 5-10, он опускается, чтобы раскрошить образовавшийся слой льда. Затем машина опять ставится на «ручник». Такой алгоритм действий можно повторить несколько раз, если на месте стоянки сильный минус и большая вероятность скопления влаги в тормозной системе;
- просушивать тормоза сразу после автомойки, проезда лужи или участка дороги со снежной «кашицей» или грязью.
Как разморозить примёрзшие тормозные колодки
Эксперты рекомендуют прибегнуть к одному из действенных способом, при помощи которых можно освободить тормозную систему от льда. Выбор зависит:
- от времени нахождения автомобиля в обездвиженном состоянии;
- насколько ниже 0 °C опустилась температура за бортом ТС;
- какая толщина слоя льда между колодкой и диском или барабаном;
- какие подручные средства есть у водителя в данный момент.
В первую очередь, эксперты советуют плавно тронуться с места. Если тормозные колодки примёрзли слегка, то лёгкое движение колёс может раскрошить ледовую прослойку. В случае, когда авто не может тронуться с места, водителю придётся самостоятельно устранить лёд в прослойке между колодкой и диском или барабаном, прибегнув к следующим способам:
- полить колодки тёплой водой, не кипятком. Сильный перепад температур может нанести вред не только тормозной системе, но и самому колесу. После такой процедуры нужно просушить остановочный механизм, применив несколько раз интенсивное торможение;
- прогреть тормозной механизм строительным или обычным феном. Опять же – соблюдая тёплый температурный режим, избегая чересчур горячего потока воздуха;
- использовать средства для разморозки замков;
- полить колодки «незамерзайкой» или спиртосодержащей жидкостью, к примеру, водкой. При этом нужно учитывать, что для устранения ледовой прослойки понадобится какое-то время;
- простучать аккуратно колодки и диск или барабан резиновым молоточком. Можно использовать и обычный. Тогда простукивать лучше через прослойку, например, деревянную планку.
В любом случае, эксперты по эксплуатации автомобиля в разных климатических условиях, рекомендуют водителям в зимний период времени подстраховать себя от попадания в неприятные ситуации, связанные с примерзанием различных механизмов ТС. И заранее приобрести «незамерзайки» или размораживающие средства, которые желательно возить всегда с собой в авто.
