Порой возникает непредвиденная ситуация – блокируются руль и замок зажигания автотранспортного средства. В такой неприятный момент, желательно владеть необходимой информацией по поводу – что делать. Методы устранения неисправности зависят не только от марки автомобиля и года выпуска, но и подручных инструментов.
В практике автомастеров существуют, как вполне простые способы разблокировать рулевое колесо и замка зажигания, так и технически сложные.
Причины блокировки рулевого колеса и замка зажигания, способы их устранения
Чем старше автотранспортное средство, или чем хуже её техническое состояние, тем больше шансов столкнуться с неприятным сюрпризом. Автомастера с большим опытом работы зачастую встречаются с несколькими наиболее «популярными» причинами, приводящими к блокировке руля и замка зажигания.
Невнимательность водителя
Так называемая система блокировки может сработать из-за непрофессионально установленного противоугонного механизма. Другая причина – ключ, который был вставлен в скважину зажигания не до упора. Попытка прокрутить его может привести к «замыканию» замочного механизма.
Как устранить. В случае, если нет подручных инструментов, рекомендуется одновременно поворачивать ключ и крутить рулевое колесо. Алгоритм может быт разным: плавно или резко, в одну сторону или противоположные.
Если водитель рождён под «счастливой звездой», то в безвыходной ситуации, подобный способ расклинить руль и замок зажигания может сработать через несколько минут после начала предпринятых действий.
Старт с парковки
Подобная оплошность может случиться с водителями, ездящими на «автомате». Особенно, если опыт вождения небольшой. К блокировке рулевого колеса может приводить рычаг, «шайба» или другое устройство, выбирающее режимы управления.
Для того чтобы вернуть автомобиль в рабочее состояние, необходимо всего лишь включить необходимый режим АКПП.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как «прикурить» от другого автомобиля: алгоритм действий и частые ошибки
В крайнем случае, если переключение не помогло, рекомендуется выбрать «нейтральную» передачу. После чего прокатить машину на 1-2 метра вперёд. Если опять блокировка не снялась, то проблема неисправности кроется в другом месте.
Грязь
Наиболее часто встречающаяся причина блокировки у старых машин, а также тех, которые эксплуатируются в условиях повышенного загрязнения. Разъём для ключа зажигания может со временем просто забиться частицами грязи. Провороты в одну или несколько сторон могут получаться с трудом, создавая видимость блокировки.
Рекомендуется залить в скважину немного спиртосодержащей жидкости или средство WD-40. Выждать несколько минут, и вставить ключ повторно в разъём.
Деформация
Со временем на ключе резьба может стираться или деформироваться от воздействия разных факторов. Усиление «брака» приводит к тому, что замок «заклинивает».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Признаки износа тормозных дисков транспортного средства
Спасти ситуацию помогут только в сервисном центре. Именно там смогут сделать качественный дубликат ключа. Его изготовление в других места может стать чревато неверной копией, что ещё больше усугубит разъём зажигания.
Крайние способы разблокировки руля и замка зажигания
Если ни один из способов не помог снять «заклин» колеса управления и замка зажигания, то остаётся только один вариант изменить ситуацию. Заключается он в следующем
- С рулевой колонки снимается кожух.
- Блокирующий «язычок» срезается или срывается. Каким способом оптимальнее это сделать, и к каким инструментам прибегнуть – целиком и полностью зависит от марки автотранспортного средства.
- Замок откручивается с помощью отвёртки.
- Устанавливается новый замок зажигания. Он должен соответствовать марке автомобиля.
Автомастера рекомендуют не прибегать к подобным способам разблокировки рулевого колеса и замка зажигания самостоятельно. Особенно, если нет опыта в выполнении подобных манипуляций.
Оптимальный вариант – сервисный центр или СТО.
