Украинское командование, по данным британской газеты The Telegraph, вновь готовит стратегию отсечения Крыма от путей снабжения. В отличие от неудачной наземной попытки 2023 года, теперь ставка сделана на систематические атаки беспилотников. Ключевая цель — автотрасса Р-280, связывающая Ростов-на-Дону с полуостровом. Военный эксперт Евгений Михайлов в эфире программы «Мы в курсе» на Царьграде заявил, что следующим этапом, вероятно, станет «мощный удар по Крымскому мосту», и призвал действовать на опережение.
Логистика под ударом: от трассы до моста
В последние недели на трассе Р-280 фиксируются систематические атаки на транспортные средства, что вызывает серьезные опасения у специалистов и военных аналитиков. По оценке ряда экспертов, Киев сосредоточен не на продвижении фронта, а на подрыве логистики — затруднении снабжения российских войск и снижении их способности к наступательным действиям. Это говорит о том, что украинская сторона, возможно, разрабатывает стратегию, направленную на ослабление противника не только на поле боя, но и в тылу.
Читайте также: Мост у Чонгара повреждён после атаки беспилотников: движение через Джанкой временно остановлено
Аналитик Михаил Михайлов подчеркнул, что враг даже не скрывает своих намерений. «Он перекрывает логистику с этой стороны. А потом, вполне вероятно, начнёт готовиться к мощному удару по Крымскому мосту. Никто не отрицает, что это может состояться», — предупредил эксперт. По его словам, это свидетельствует о том, что Украина активно работает над тем, чтобы создать условия для успешного наступления в будущем, и не намерена ждать, пока российские силы укрепят свои позиции.
Антидроновые сетки и кардинальные решения
Михайлов призвал как минимум установить вдоль трассы антидроновые сетки. «Мы потратили на дорогу огромные деньги, это прекрасная трасса, но она стала небезопасной. Придётся потратить время и деньги на сеточную защиту от пластиковых беспилотников, которые рушат логистику», — заявил он. Эксперт признал, что необходимо более кардинальное решение, но в краткосрочной перспективе сетки могут обезопасить движение. Отдельно он отметил туристическую составляющую: атаки перекрывают поток отдыхающих в Крым, что исчисляется миллиардами рублей потерь.
Реальность дефицита топлива в Крыму
Ситуация с логистикой уже привела к физическому дефициту топлива на полуострове. Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев в разговоре с Царьградом подтвердил: «В Крыму реальный физический дефицит. Связан он с ударами по трассе Р-280. В ближайшие дни, может, даже недели вряд ли удастся полностью устранить проблему». Наиболее острая ситуация — в Крыму и Севастополе. При этом эксперт отметил, что в этом году Украина резко усилила удары по НПЗ, переключившись с первичной на более сложные в ремонте установки вторичной переработки с импортными комплектующими. Однако говорить о дефиците в Москве или Петербурге пока преждевременно.
Системные атаки на трассу Р-280 уже вызвали топливный кризис в Крыму. Следующей целью, по оценкам экспертов, может стать Крымский мост. Вопрос в том, успеет ли российская сторона нарастить защиту инфраструктуры до того, как удары станут критическими.
Ранее на сайте «Командир» писали Ночной удар по Крыму: почему ответ России становится только жестче
