Практически каждый владелец автотранспортного средства периодически встречается с не очень приятным явлением – машина бьётся током, особенно при выходе из неё. С чем это связано, что в таких случаях делать, и как предотвратить непредвиденные электрические разряды, поделились автоэксперты.
Причины, почему машина бьётся током
В современных автотранспортных средствах много приборов, связанных с электроникой – навигаторы, помощники водителя, системы безопасности и разнообразного контроля. Не исключено, что под воздействием разных факторов, может нарушаться целостность проводки. Как вариант, разряды электрического тока, которые возникают между металлическими деталями машины и человеком.
Учитывая подобный нюанс, производители автотранспортных средств устанавливают напряжение на отметке в 12 Вольт. Это позволяет обезопасить людей от мощных разрядов тока, приводящих к серьёзным последствиям для здоровья или смерти, в случае непредвиденных поломок.
Но причина того, что автомобиль бьётся током, зачастую в другом.
Статическое электричество
Удар током, который получает человек, соприкасаясь с металлическими частями транспортного средства, называется «разрядом статического электричества». Он возникает, если поверхности имеют разный «зарядный» потенциал.
Другими словами, человек и машина «заряжены» по-разному. Во время соприкосновения между ними возникает своеобразная искра – «пробегает ток». Явление неожиданное, и сопровождающееся не очень приятными ощущениями.
На кузове автотранспортного средства статическое электричество зачастую собирает от «трения» о сухой воздух. В процессе движения – это воздушные потоки, во время стоянки – ветер.
С наступлением тепла, воздух прогревается сильнее, и становится суше. Поэтому разряды между автокаром и человеком тоже могут увеличиваться. Особенно, при посадке и выходе из машины.
Другой причиной возникновения статического электричества могут стать синтетические чехлы на сидениях. В дополнении к ним – одежда, сшитая из синтетики или шерстяных тканей. Трение этих двух материалом между собой и провоцирует возникновения электрической искры.
Что делать для того, чтобы машина не «билась» током
Автоэксперты рекомендуют, в случаях, когда автотранспортное средство начинает усиленно «биться» током, заземлить кузов. В специализированных магазинах продаются специальные полоски «Антистатик». Сверху они сделаны из резины. Внутри расположен стержень. Он выполнен или в виде металлической проволоки, алюминиевых стружек или наполнителя из графита. Такую полоску крепят сзади под днищем так, чтобы она соприкасалась и с кузовом, и с дорожной поверхностью.
Если причина возникновения статического электричества «прячется» в чехлах на сидениях, то рекомендуется их периодически обрабатывать специальным аэрозолем с антистатическим эффектом. Как вариант, сменить их на те, которые не подвержены выработке и «сбору» электрических потенциалов.
Водительские хитрости
Для того чтобы избежать неприятных ощущений от разряда статического электричества, водители с опытом прибегают к маленьким хитростям. Одна из них — специальный антистатический брелок.
Перед тем как взяться за ручку двери, или выйти из машины, прикасаются ключом зажигания к какой-то металлической части кузова. Такая тактика позволит нейтрализовать скопившийся заряд. Водитель избежит «острых» ощущений.
