Так уж создано человечество, что на всем этапе своего существования оно всегда было склонно к созданию сооружений или каких-то объектов исполинских размеров. Египетские пирамиды, небоскребы Нью-Йорка, башня Халифы в Дубае и, конечно же, самые большие в мире корабли. Правда, в XXI веке это вызвано уже не самолюбованием, а экономической выгодой, поскольку плавучее средство большого размера сможет перевезти больше груза или пассажиров.
Самые большие военные корабли
Американский авианосец USS Enterprise – самый большой, когда-либо созданный в мире военный корабль, который обслуживало 5 828 человек. Его длина составляла 324 метра. На борту находилось до 90 самолетов. Общий боезапас вооружения составлял 2 520 тонн. Ввиду высокой стоимости был изготовлен в единственном экземпляре.
Символ военно-морской мощи США выходил в море 25 раз, совершил одно кругосветное плавание. Он участвовал почти во всех военных конфликтах с участием этой страны: в Карибском кризисе, во Вьетнамской войне, в Ираке, в Афганистане и др. Прослужив американскому флоту 58 лет, он был в 2018 году списан в утиль.
«Петр Великий» – такое гордое имя носит тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан». Он является крупнейшим военным не авиа несущим кораблем в мире. При длине в 250 м и ширине 28,5 м его водоизмещение составляет 25 860 т. Его обслуживает экипаж в 1 035 человек. Находящиеся на его борту крылатые ракеты «Гранит» с дальностью поражения целей до 625 км и новые гиперзвуковые ракеты «Циркон» составят угрозу любому кораблю противника.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему корабли НАТО регулярно посещают Чёрное море
Самые большие пассажирские корабли
Самые большие в мире пассажирские корабли принадлежат компании Royal Caribbean, ярким представителем которой является круизный лайнер Oasis of the Seas. Этот исполин длиной в 360 м способен взять на борт до 6 296 пассажиров, которых обслуживает команда в 2 394 человека. Несмотря на внушительные размеры, судно может двигаться со скоростью до 22,6 узла. Для пассажиров предоставлен очень широкий круг развлечений, вплоть до таких, как скалолазание, серфинг, ледовый каток и пр. Лайнер совершает недельные круизы по Карибскому морю и пользуется огромным спросом среди туристов.
Club Med 2 – самый большой пятимачтовый парусный корабль. Его длина составляет 194 м, а грузоподъемность около 15 тыс. тонн. Кроме 214 членов экипажа, на борту парусника могут разместиться 386 пассажиров. Club Med 2 развивает скорость до 15 узлов и работает как круизный корабль – летом обслуживает туристов в акватории Средиземного и Адриатического морей, а зимой перебирается в Карибский бассейн.
Помимо семи парусов, которые управляются не людьми, а компьютером, на корабле установлены четыре дизельных двигателя. Для туристов организованы разнообразные развлечения, такие как бальные танцы, игры, концертные программы и, конечно же, созерцание потрясающих морских видов. Club Med 2 плавает вдоль береговой линии только в дневное время, а ночью становится на якорь.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Порт-Артур: длинная история российского порта
Самые большие транспортные суда
По заказу Китая компания Daewoo изготовила самый крупный в мире контейнеровоз CSCL Globe. Громадный корабль, длиной в 400 м и мощностью двигателя 77,2 тыс. лошадиных сил, способен взять на борт 21 413 контейнеров. Скорость контейнеровоза составляет 26 узлов, при этом потребление топлива силовой установкой данного корабля на 20% ниже аналогичных судов подобного класса.
Самыми большими в мире транспортировщиками сжиженного газа являются суда Q-Max, общая вместимость которых достигает 267 000 м3. Их длина составляет 345 м. Это самые крупные корабли из тех, кто может пришвартоваться к действующим терминалам СПГ. Скорость передвижения судов этого класса – 19,5 узла. В настоящее время в эксплуатации находятся 14 судов, которые являются собственностью катарской компании по перевозке природного газа.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Некоторые причины, по которым исчезают корабли и самолеты в Бермудском треугольнике
Самые большие корабли ледокольного флота
Первенство в ледокольном флоте уверенно держит Россия. В настоящее время на Северном морском пути эксплуатируются 5 крупных ледоколов. Готовится к спуску на воду в мае 2020 года атомный ледокол «Арктика». Этот богатырь длиной в 173 м и шириной 34 м способен крошить лед толщиной до 3 м. Благодаря особенной конструкции он может работать как в «большой воде», так и в устьях рек.
Читайте также: Атомные ледоколы России играют главенствующую роль в освоении Арктики
