Согласно последним новостям, в ближайшее время ожидается внедрение нового законопроекта, который предоставит регионам России возможность устанавливать собственные штрафы для водителей, нарушающих правила по использованию шумных автомобилей и мотоциклов. Согласно информации, полученной от Государственной Думы, данный законопроект уже был одобрен на первом чтении 20 июля. Об этом пишет издание comandir.com.
Нарушители дорожного движения будут платить штраф в 30 тысяч рублей в день
Проект подготовила Мосгордума, которая озаботилась нарушением покоя граждан владельцами автомобилей и мотоциклов. Как пояснила зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Ирина Белых, предполагается ввести упрощенный порядок привлечения к ответственности. Для фиксации нарушений предлагается использовать шумомеры — эти устройства будут совмещены с камерами фиксации на дорогах и заработают в авторежиме. Комитет по законодательству предлагает правительству прописать требования к шумомерам.
Размер штрафа будет зависеть не только от мнения региональных властей, но и от категории транспортного средства и мощности его двигателя. Предусматривается «прогрессивная система штрафов»: если мощность двигателя легковых машин превышает 200 л.с., мототранспортных средств — свыше 50 л.с., а грузовых автомобилей — более 250 л.с., то к штрафу в 5 тыс. руб. будут прибавляться 250 руб. за каждые 10 л.с. свыше обозначенных. Проект закона также предлагает десятикратное увеличение штрафа за преднамеренное нарушение тишины водителями.
Вводится и возможность задержания транспорта с демонтированными глушителями.
Камеры будут фиксировать шумные авто
В Москве уже начала функционировать одна камера в тестовом режиме, предназначенная для измерения шума, который создается проезжающим транспортом. Как сообщила пресс-служба Центра организации дорожного движения (ЦОДД), на данный момент нет информации о наложении штрафов, так как камеры должны пройти сертификацию.
Представители ЦОДД уточнили, что необходимо принять методику измерения шума и внести изменения в действующее законодательство. После завершения всех процедур планируется установка камер в тех местах, где жители часто жалуются на шумный транспорт.
Ассоциация производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «ОКО» отметила, что пока неизвестны детали технических решений отечественных разработчиков комплексов фотовидеофиксации, способных администрировать такие нарушения.
Тем не менее, представители ассоциации уверены, что современные комплексы фотовидеофиксации оснащены мощными компьютерами, которые могут подключать различные датчики, включая измерение уровня шума. Существующие алгоритмы распознавания способны надежно отличать звук двигателя автомобиля или мотоцикла от других шумов, таких как строительные работы.
Подчеркнув, что точность определения нарушителей зависит от методики, эксперты ассоциации предложили использовать анализ серии фиксаций на протяжении определенного временного периода, чтобы более точно определить конкретное транспортное средство, создающее шум. Такой подход позволяет учесть различные факторы, такие как время суток, и повышает точность идентификации нарушителей.
