В России успешно создан и защищен патент на инновационный двигатель, специально разработанный для использования в космических кораблях, способных осуществлять межзвездные перелеты. Этот значительный прорыв в космической технологии открывает новые перспективы для исследования космоса и покорения дальних галактик. Специалисты отмечают, что данная технология может стать ключом к будущим межзвездным миссиям и открывает новые возможности для человечества в изучении космоса. Об этом пишет издание comandir.com.
О какой концепции идет речь
Новейший двигатель, представленный в космической индустрии, вызывает настоящий ажиотаж среди ученых и инженеров. Основанный на инновационной концепции линейного ускорителя, адаптированной из области физики элементарных частиц, этот двигатель представляет собой настоящий прорыв в технологиях космической навигации.
Уникальный механизм разгона частиц через сопло силовой установки обеспечивает создание реактивной силы, необходимой для движения космического корабля. Этот метод позволяет кораблю постепенно наращивать скорость, достигая значительных результатов в перемещении по космосу.
Согласно расчетам ученых, данный двигатель способен преодолеть расстояние до ближайшей к Солнцу звезды Проксимы Центавра за 10–15 лет. Это значительное сокращение времени в сравнении с традиционными методами космической навигации и открывает новые перспективы для межзвездных путешествий.
Несмотря на выявленные экспертами недочеты в концепции, данное техническое достижение подчеркивает важность научных исследований в области космической навигации и межзвездных экспедиций. Это является еще одним шагом вперед в исследовании космоса и открывает новые горизонты для человечества в изучении околоземного и межзвездного пространства.
Какое топливо подходит?
Ученый пояснил, что в соответствии с расчетами длина каналов ускорителей, необходимых для разгона частиц, составляет около 3 км. Для создания пучка ускорителей потребуется порядка 200 таких каналов. Эти данные послужат основой для разработки конфигурации космического корабля, где в передней части будут размещены механизмы и полезная нагрузка, а корпус будет вытянут как в струну.
Ученый подчеркнул, что оптимальный материал для двигателя — сплавы на основе ниобия из-за их сверхпроводимости, прочности и легкости. Масса ускорителя может составить 1,5 т.
Согласно словам Александра Сенкевича, одним из преимуществ этого концепта является возможность использования водорода в качестве рабочего тела двигателя, учитывая его распространенность в космосе. Предложение об оснащении корабля специальными ловушками для пополнения топлива в полете также было выделено.
Изобретатель подчеркнул, что данная концепция является первоначальным взглядом на космический корабль и не учитывает все факторы. Дальнейшее развитие идеи будет включать в себя доработки. Широкое обсуждение проекта уже считается важным успехом, который, в конечном итоге, приблизит дальний и сверхдальний космос.
