В настоящее время всё большую популярность набирает химический тюнинг двигателя автомобиля. Одним из способов для увеличения ресурса мотора машины, является применение специальных антифрикционных присадок. Они добавляются в систему смазки двигателя внутреннего сгорания. Популярности этому виду моторного тюнинга способствует улучшение эффективности химических добавок и увеличение спектра их действия.
Российские эксперты провели тестовое исследование антифрикционной присадки Molygen Motor Protect. Создали её специалисты компании Liqui Moly, расположенной в Германии. Она же и выпускает химическую присадку собственного производства. Molygen Motor Protect содержит в своём составе спектр добавок из вольфрама и молибдена. Они создают «сверхскользкую» защитную плёнку на поверхностях, минимизируя влияния эффекта трения на детали цилиндро-поршневой группы.
Уникальность присадки Molygen Motor Protect заключается в том, что она без особого труда смешивается практически со всеми, даже маловязкими моторными маслами. Её можно использовать для двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе. В отличие от аналогичной «химии», присадка от Liqui Moly не содержит в своём составе твёрдых частичек и работает только на молекулярном уровне. Вследствие этого Molygen Motor Protect способна не только защитить детали от износа трением, увеличив, таким образом, мотороресурс двигателя, но и уменьшить расход потребляемого топлива.
В качестве «подопытного» был выбран автокар Audi A6. Автомобиль, оснащённый бензиновым двигателем объемом 2,4 л. После введения присадки в систему смазки, эксперты стали фиксировать через определённые интервалы работы двигателя расход топливной смеси и уровень шума. После эти показания сопоставлялись с аналогичными результатами, которые были зафиксированы до применения Molygen Motor Protect.
Испытания присадки стартовали летом 2018 года. На момент начала тестов пробег автомобиля составлял 110 тыс. км. В смешанном режиме движения Audi A6 потреблял 14 л бензина на 100 км. После 10 тыс. км пробега с использованием антифрикционной присадки Molygen Motor Protect эксперты отметили, что расход топлива двигателем автомобиля в режиме «город – трасса» сократился на 7% – до 12,8 л/100 км. Уменьшилась и шумность мотора Audi A6. По сравнению с данными, снятыми с двигателя до теста, он стал «тише» на 1,2 дБ.
Стоит отметить, что эксперимент ещё не завершён. Разработчики из Liqui Moly гарантируют стабильное действие Molygen Motor Protect на 50 тыс. км пробега двигателя после её введения в смазочную систему. Эксперты продолжают испытания «химически оттюнингованого» двигателя седана Audi A6.
