Трагическим концом завершилась история, которую весь мир с трепетом наблюдал в течение четырех долгих суток. К сожалению, экипаж батискафа с туристами, за которым велись интенсивные поиски на дне Атлантики, не смог быть спасен. Глубоководный робот, который был задействован в поисковой операции, обнаружил обломки аппарата. По информации, полученной от Береговой охраны США, предполагается, что произошел взрыв, который был инициирован внутри батискафа. Видимо, это произошло под огромным давлением воды, что привело к трагическим последствиям. Об этом пишет информационный портал comandir.com.
Чьи останки обнаружены в батискафе «Титан» после взрыва около «Титаника»?
Эксперты смогли поднять части батискафа с морского дна, чтобы провести дальнейшие проверки. Главная цель исследования — определить слабые места судна, которые могли привести к его взрыву. Нос субмарины и большая панель, предположительно из хвостовой части, были успешно подняты и доставлены на сушу.
По предварительным данным, титановые части смогли выдержать взрыв лучше, чем углеродное волокно. Углеродное волокно оказалось более слабым материалом, включая корпус батискафа. Считается, что детали из углеродного волокна могли быть разрушены на мелкие части.
«У нас есть больше кусочков головоломки, которые нужно собрать воедино», — отметил Том Мэддокс, генеральный директор компании Underwater Investigators, занимающейся подводными расследованиями.
В корпусе из углеродного волокна находились 5 членов экипажа. Это место считается слабым, и углеродное волокно, вероятно, не подходило для погружения на такую глубину к затонувшему лайнеру.
Кроме того, на обломках судна были обнаружены человеческие останки. Однако для установления личности погибших будет проведена экспертиза. В экипаже находились пилот Стоктон Раш, отец и сын Шахзад и Сулеман Давуд, британец Хэмиш Хардинг и эксперт по «Титанику» из Франции Поль-Анри Наржоле.
Экспедиция, которая стоила жизни
В результате несчастного случая, пятеро человек, включая пакистанского и британского бизнесменов, французского водолаза и генерального директора OceanGate, погибли во время экспедиции. Семьи и близкие находятся в глубоком горе, в то время как следователи продолжают искать ответы на произошедшее.
Эта трагедия также задела многие сообщества, в которых погибшие были уважаемыми и влиятельными членами. Родственники и друзья погибших пока пытаются осознать утрату, сопереживая друг другу и обмениваясь поддержкой.
Жена Шахзады Дауда, Кристин, рассказала, что ее сын Сулеман очень мечтал о поездке на Титан и давно интересовался этой экспедицией. Он желал решить кубик Рубика на глубине 3700 метров ниже уровня моря. Шахзада решила уступить место сыну и отошла в сторону, чтобы он мог осуществить свою мечту.
Британский бизнесмен Хэмиш Хардинг был также известен своим участием в других экстремальных экспедициях. Он установил мировой рекорд по самому быстрому кругосветному плаванию через оба полюса и в 2020 году погрузился в самую глубокую точку Тихого океана — бездну Челленджера.
Французский водолаз Поль-Анри Наржеоле имел богатый опыт изучения Титаника и работал директором по подводным исследованиям в RMS Titanic Inc. Он прослужил 25 лет во французском флоте и был известен своей преданностью и любовью к семье.
Стоктон Раш, основатель OceanGate, создал компанию с целью расширения доступа к океанским глубинам с помощью инноваций. Он был генеральным директором компании и принимал участие в экспедициях вместе с другими участниками.
Кто предстанет пред судом из-за смерти пяти человек
