Несмотря на то, что российские мастера являются далеко не лучшими в мире по сборке автомобилей, периодически отечественные компании всё-таки могут кое-чем удивить. При этом даже в советское время транспорт выпускался самый разнообразный, и особое внимание уделялось пикапам, которые во время времена почитали люди, занимающиеся сельским хозяйством. Среди граждан зарубежных стран такие модели, конечно же, не стали бы популярными. В СССР же о них мечтал каждый молодой человек, желающий прокатить любимую девушку и просто похвастаться перед друзьями.
«Москвич» 420Б
«Москвич» 420Б, например, стал первым пикапом, собранным и презентованным в Советском Союзе после Второй мировой войны. Жаль только, что выпущено в ходе серийного производства было меньше тысячи экземпляров, что, впрочем, не помешало модели войти в историю.
ИЖ-2715
Свеж ещё в памяти русского народа и старый добрый ИЖ-2715, появившийся только через десятилетия после выхода 420Б. Однако столь долгое ожидание себя оправдало вполне — автомобиль быстро стали считать главной советской легковушкой, часто называемой «каблуком» из-за соответствующего внешнего вида. Называли его и «пирожковозом», потому что машина прекрасно подходила и для перевозки подобного рода груза.
ГАЗ-21
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Вездеходы СССР: уникальные мощные машины бездорожья
Сейчас кому-то сложно поверить, что так называемая «Волга» когда-то тоже была пикапом, но из истории ничего не вырежешь, и популярностью в таком виде пользовалась достаточно большой. При этом если московские специалисты убрали с ГАЗ-21 крышу, то литовские умельцы и вовсе сняли с модели её половину, присоединив аккуратный кузов. Так машина стала пользоваться спросом и у сельских работников, поскольку у неё появилось много свободного места для разного барахла.
ЗАЗ-968АП
Не остался без внимания и ЗАЗ, также переделанный в пикап. «Запорожец» такого вида, правда, не возымел успеха, потому что у него мотор находится сзади, и в связи с этим фактом ни о какой практичности говорить не пришлось. ЗАЗ-968АП, можно сказать, сыграл лишь экспериментальную роль.
ВАЗ-2329
«Нива» в виде пикапа, в свою очередь, стала последним советским релизом подобного рода. ВАЗ-2129 для этого решили даже удлинить, в результате чего в салоне могло помещаться уже пять человек.
Lada 2323
Можно поймать себя на мысли, что Chevrolet Niva полностью скопирован у американских коллег, но это не совсем так. Позаимствованы только некоторые компоненты западной модели. Размеры у него не очень большие, но те, кому важнее красота или комфортность, вряд ли будут разочарованы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему в СССР не выпускали дизельных легковых машин
