Правила дорожного движения (ПДД) должны соблюдаться каждым водителем и пешеходом. Однако, довольно часто нарушение правил дорожного движения является довольно спорным моментом. Особенно, что касается превышения скорости на дороге, которое в России довольно часто подделывают с целью коррупции.
Именно поэтому любому водителю крайне важно знать все юридические тонкости и права, которые можно применять при обвинении в нарушении скорости. Само собой — в случае, если водитель сильно усомнился в собственном правонарушении.
Сперва важно понимать, что в России служба ДПС фиксирует скорость проезжающих автомобилей двумя способами. Первый — автоматические радары, второй — ручные фиксаторы.
Запрос данных перед протоколом с авторадаров
В том случае, если водителя останавливает сотрудник ДПС за нарушение лимита максимальной скорости на дороге по автоматическому радару, шансов доказать свою правоту куда больше. Видеофиксаторы и мобильные радары скорости соединены с единой системой, и при составлении протокола за превышение скорости можно четко отследить номер устройства, его расположение и реальные данные.
Даже при желании сотрудника ДПС подделать результаты значения скорости автомобиля на экране автоматического радара ему это не удастся. Юридически у этого коррупционного сотрудника не будет доступа к подделке тех же данных внутри системы. Таким образом, водитель может защитить себя от противоправного обвинения. Запросив проверку (вполне законным образом) данных о собственной набранной скорости можно избежать последствий. Причем еще до составления протокола.
Запрос данных через суд с ручных радаров
Куда сложнее обстоят дела с тем, когда фиксируется превышение скорости на дороге личным ручным радаром сотрудника ДПС. Такие радары часто можно «подкрутить», а юридически — составление протокола на основе подобных данных такое же, как и на основе автоматического измерения. Но к системе эти измерения не подключены. Грубо говоря — нарушение скорости на основе ручного радара базируется исключительно на личном опыте и мнении сотрудника ДПС.
То есть, формально, до официального выписывания штрафа, ДПС-ник не обязан предоставлять доказательства целостности радара им его пломбы, номер устройства, его точные данные о скорости и так далее. В таком случае выход водителя — соглашаться на официальный протокол о штрафе, а уже позже, через суд требовать от сотрудника ДПС всех вышеупомянутых доказательств.
При наличии хорошего адвоката и свидетелей, укажущих на бесчестность сотрудника с радаром, данные о превышении скорости можно обжаловать. А значит — аннулировать штраф.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: История развития автопрома в Словакии
