В 2019 году на Казанском авиастроительном заводе завершена сборка первого экземпляра основательно модернизированного сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М «Белый лебедь». Новому варианту крылатой птицы, в течение 2020 года, предстоит пройти целый комплекс летных испытаний. Поставка в войска модернизированного «стратега» Ту-160 М намечена на 2021 год.
Вторая жизнь бомбардировщика-ракетоносца Ту 160М «Белый лебедь»
В конце 80-х годов прошлого века, в действующие части дальней авиации, стали поступать межконтинентальные стратегические бомбардировщики Ту-160. За свой изящный и необычный вид они получили название «Белый лебедь». Самолет разрабатывался для нанесения ядерных ударов крылатыми ракетами, но впоследствии был адаптирован под нанесение обычных бомбовых ударов. Эффективность использования обычных видов бомб была, впоследствии, подтверждена в современных вооруженных конфликтах, в том числе в ходе проведения сирийской кампании.
В 1992 году производство бомбардировщиков было приостановлено. Но в ОКБ Туполева проводили работы по модернизации машин, находящихся в эксплуатации. Например, было увеличено число створок для подпитки двигателей самолета, что позволило упростить управляемость полетом машины. С целью снижения веса самолета была произведена замена некоторых металлических деталей конструкции на пластиковые. Были внесены изменения в гидросистему бомбардировщика, обновлено программное обеспечение.
В 2015 году было решено возобновить выпуск Ту-160, но уже в модернизированном варианте. При этом модернизация будет производиться с новой постройки машин. Модернизированный вариант «Белого лебедя» будет оснащен новейшим бортовыми локаторами и антеннами, выполненной по последнему слову техники системой связи, в том числе с возможностью работы со спутниками, а также уникальным оружием, существенно расширяющим его боевые возможности.
В целях снижения радиолокационной заметности каналы воздухозаборников и обечайки покрыты специальной графитовой, радио поглощающей краской. Такую же защиту имеет и нос самолета. Положительно закончились принятые меры по экранированию двигателей. Сетчатые фильтры на остеклении кабины не позволяют распространяться отраженному сигналу.
Летные характеристики стратегического ракетоносца Ту 160М
На сегодня «Белый лебедь» является самым мощным бомбардировщиком в мире. Не зря на нем установлено 46 мировых рекордов, в том числе, таких как дальность полета, грузоподъемность практический потолок и др. К тому же, он самая комфортная машина. Члены экипажа самолета, располагаются в герметичной, просторной кабине. В передней ее части установлены кресла первого и второго пилотов, а также штурмана-оператора и штурмана. Все кресла катапультируемые. Для повышения работоспособности экипажа, во время длительных перелетов, спинки кресел оснащены подушками с приспособлением для массажа. В задней части кабины расположена малогабаритная кухня, с возможностью подогрева пищи, спальное место для отдыха и туалет.
Вооружение самолета размещается в двух грузовых отсеках, в разнообразных видах ракетно-бомбового оружия, различных по назначению общей массой до 40 тонн. Это могут быть крылатые ракеты Х-55, корректируемые авиабомбы массой до полутора тонн, обычный бомбовый заряд, а также гиперзвуковые ракеты.
